路虎攬勝 - 舒適性

路虎出示的數(shù)據(jù)表示，新攬勝在160km/h這樣的高速下的車內(nèi)靜音程度，不僅冠絕SUV，即使與雷克薩斯LS460、奔馳S級這樣的頂尖豪華轎車相比也不落下風。實際體驗，這車在120km/h時還是沒有轎車那么安靜，前座兩側(cè)A柱能聽見細微的風聲，這是高頭大馬的SUV難以克服的先天劣勢，但再提速到160km/h期間整體噪音的增長確實不明顯。行走在變化路面時底盤路噪也沒什么變化，隔音確實下足功夫。坐在后座，濾震與前座不遑多讓，只是120km/h時后座風噪聲比前座略大一點點。

無論坐起來還是開起來，攬勝的舒適特性都是十分顯著的。動力輸出平順，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對待駕駛者的雙手也始終非?！坝押谩薄粘ｑ{駛，絲毫感覺方向盤發(fā)“虛”，基本上就是一套轎車的轉(zhuǎn)向；山路上“激走”時，盡管算不上很精妙，但至少能做到指向準確、給人信心；而在極限越野時，碾過坑洼和亂石顛簸，又由始至終沒有絲毫的打手，說明這套系統(tǒng)真的夠精密，兼顧到了日常、越野乃至過彎三頭的表現(xiàn)。