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凱迪拉克ATS - 駕駛區(qū)細(xì)節(jié)

新車評網(wǎng)作者： 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2013-11-14   評論 (0)

凱迪拉克ATS

方向盤的環(huán)身較粗，我握起來覺得手感相當(dāng)出色，但手小一點(diǎn)的人可能會覺得有點(diǎn)“握不完”。中控臺的CUE系統(tǒng)觸摸屏、感應(yīng)反饋式按鍵都和XTS上的一樣，很有科技感。

凱迪拉克ATS

方向盤上的發(fā)光按鍵布局也與XTS相同，方向盤加熱功能也同樣得以保留。

凱迪拉克ATS

ATS并沒有沿用XTS上的LED電子式儀表盤，而仍是傳統(tǒng)的實體指針式儀表，科技感少了一點(diǎn)。而且為了將就下方的那個多功能顯示屏，轉(zhuǎn)速表和時速表都不算大，行車時要看轉(zhuǎn)速、時速信息其實用抬頭顯示更加方便。

凱迪拉克ATS 凱迪拉克ATS

凱迪拉克ATS

中控臺上的皮革包裹極大地提升了車廂的高級感。另外還有一些很精美的拉絲鋁飾板，讓車廂顯得有運(yùn)動活力。

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更多>>凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克ATS 車系圖片

  • 凱迪拉克ATS-L首次亮相國內(nèi)A級車展，同時在成都展出發(fā)布了D3運(yùn)動設(shè)計版車型。
  • D3運(yùn)動設(shè)計版有兩款型號，分別是28T精英型和28T領(lǐng)先型，售價是35.38萬元和46.38萬元，相比基礎(chǔ)版增加1.5萬元。
  • ATS-L普通版的下格柵是貫穿一體式的設(shè)計，D3運(yùn)動版吸取性能車的元素，菱角更加分明，比短軸版的ATS更加激進(jìn)。
  • 鉆石切割的線條自然也是ATS-L的招牌特征。
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