凱迪拉克ATS - 車廂裝備

ATS的車廂裝備相當(dāng)齊全。首先我們看到凱迪拉克的CUE系統(tǒng)、觸摸式中控臺(tái)、安吉星等裝備一樣都不少。與我們長(zhǎng)測(cè)的那臺(tái)高配的XTS相比，現(xiàn)在這臺(tái)ATS我暫時(shí)只發(fā)現(xiàn)少了兩個(gè)裝備：座椅通風(fēng)和電動(dòng)方向盤(pán)。CUE系統(tǒng)在熟悉后會(huì)感覺(jué)非常直觀好用，只是在菜單和導(dǎo)航的反應(yīng)速度上還有提升空間。

HUD抬頭顯示，在激烈操控時(shí)能更方便地讀取轉(zhuǎn)速和時(shí)速信息。

ACC自適應(yīng)巡航、偏道提醒、ESS強(qiáng)化安全策略等裝備也理所當(dāng)然地出現(xiàn)在了ATS上。ATS所搭載的ESS強(qiáng)化安全策略是第二代，比XTS上的那套又有所改進(jìn)，在偵測(cè)到緊急情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行剎車，最大剎車力可達(dá)1G。

凱迪拉克的親密伙伴BOSE音響也出現(xiàn)在了ATS上。這套音響的音質(zhì)比雷克薩斯IS上那套Mark Levinson還是要遜色一點(diǎn)，不過(guò)勝過(guò)3系、C級(jí)的音響是毫無(wú)懸念的。這套音響最先進(jìn)之處是可以把普通的2聲道音源轉(zhuǎn)化成5.1聲道輸出，讓我們?cè)谲噧?nèi)聽(tīng)手機(jī)里的MP3音樂(lè)也會(huì)有很好的效果。另外，這套音響還有聲波補(bǔ)償功能，能夠抵消掉一些傳入車廂內(nèi)的噪音，提升車廂安靜程度。