廣汽豐田漢蘭達(dá) 2.0T - 備選車型
新車評網(wǎng)作者:
XCP馮晞帆
+關(guān)注
2015-08-03
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備選車型一:福特銳界
指導(dǎo)價:24.98-42.98萬
【福特銳界】
前陣子,媒體很喜歡將銳界描述成漢蘭達(dá)的勁敵,像《軍情觀察室》里的董嘉耀那樣,不說出個你死我活誓不罷休。兩車確實價位接近,也同樣提供七座功能,但兩者的性格并不相同。不同于漢蘭達(dá)一心一意追求舒適,福特哪怕在做一臺中型7座SUV,對駕駛依然念念不忘。在彎中,當(dāng)漢蘭達(dá)側(cè)傾大得逼著駕駛員收斂時,銳界可以從外彎淡定地超過。不過銳界在舒適方面沒有漢蘭達(dá)那么“迂腐”,硬邦邦的座椅,偏沉的轉(zhuǎn)向和踏板阻尼,不像漢蘭達(dá)那么體貼可親。結(jié)論很涇渭分明,喜歡舒適選漢蘭達(dá)。由于家庭原因被迫選7座車,但其實心里還是放不下駕駛,那銳界是個很能幫你一心二意的選擇。
備選車型二:本田奧德賽
指導(dǎo)價:22.98-29.98萬
【本田奧德賽】
同樣將舒適詮釋得如此出神入化,還有本田奧德賽。不過兩者對舒適的詮釋方式并不相同,漢蘭達(dá)靠的是行駛品質(zhì)和靜音,奧德賽靠的是座椅。奧德賽一定要買高配版本,后排那兩張?zhí)梢卧诎偃f之下,貌似只有貴出3倍的豐田埃爾法能挑戰(zhàn)它。另外,奧德賽由于低地臺,以及第二排有中央通道,第二和第三排上下車便利度高出不少,家里老人絕對會喜歡它。只不過奧德賽行駛品質(zhì)是其弱項,路面滋擾較明顯,且質(zhì)感單薄。如果第三排使用頻率很高,或家里老人行動不便,建議選乘降性非常高的奧德賽。如果平時自己上下班為主,只是偶爾7人出行,建議選漢蘭達(dá),平時無需忍受奧德賽那種很差的行駛品質(zhì)。
推薦車型三:起亞索蘭托
指導(dǎo)價:24.66-37.06萬
【起亞索蘭托】
現(xiàn)代全新勝達(dá)雖然銷量更高,但真正從產(chǎn)品特性上看,索蘭托和漢蘭達(dá)更為接近。兩者都是以居家實用,和乘坐舒適作為第一追求。新一代索蘭托進(jìn)入中國時,漢蘭達(dá)還沒有換代,當(dāng)時覺得索蘭托除了品牌之外,真不輸給老漢蘭達(dá),尤其是底盤行駛質(zhì)感更好。不過新漢蘭達(dá)進(jìn)步幅度真的非常大,以前的短板都變成了長板,索蘭托的優(yōu)勢僅剩下進(jìn)口身份和有柴油發(fā)動機(jī)可選。但進(jìn)口、柴油兩個都屬于小眾話題,對于大部分人來說,我們會毫不猶豫推薦漢蘭達(dá)。
漢蘭達(dá)車評導(dǎo)讀
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