進(jìn)入車廂，給人的感覺(jué)也是比較年輕的。原來(lái)的桃木飾板改為了仿金屬的顏色，和灰色的車廂顏色更加搭配。但是，似乎是因?yàn)榻饘偕钠岷穸取①|(zhì)感不夠好，還是給人比較強(qiáng)的塑料感。儀表盤(pán)是白底的，可能是想突出運(yùn)動(dòng)化的取向，打開(kāi)燈光以后，透出的光是藍(lán)色的，相當(dāng)?shù)幕顫?。三幅的方向盤(pán)上有金屬色飾片，同樣給人塑料感。尤其是飾片和方向盤(pán)的銜接處接縫比較大，又讓人看到了以后進(jìn)步的空間。中控臺(tái)相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)潔，俺第一次上去，基本不用教都可以操作自如，按鍵的手感是那種軟軟的，基本都在駕駛員伸手可及的地方，感覺(jué)不錯(cuò)。但是空調(diào)模式的旋鈕很緊，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)讓你有弄壞的擔(dān)心。檔桿和手剎桿都是仿皮質(zhì)的塑膠（俺覺(jué)得是，嘿嘿?。┤绻謩x拉起來(lái)的話，掛檔的時(shí)候會(huì)有些干涉，不知是不是故意設(shè)計(jì)的，以防止忘記放手剎。手剎的旁邊有一個(gè)放雜物的小槽，放手機(jī)還不錯(cuò)。中間的扶手有點(diǎn)窄，估計(jì)只能給駕駛員用，因?yàn)榘匙瘪{的時(shí)候，如果手臂放上面的話，就會(huì)影響駕駛員換擋。在駕駛員側(cè)的車門(mén)扶手上，集中了中控鎖止、開(kāi)啟按鈕和電動(dòng)調(diào)節(jié)左右車外后視鏡、四門(mén)電窗的按鈕。中控可以自動(dòng)鎖止，但是在試駕的時(shí)候，俺發(fā)現(xiàn)中控鎖止的時(shí)速是40KM/H，也就是說(shuō)，如果你在鬧市區(qū)的話，等你到目的地了也許中控都還沒(méi)有自動(dòng)鎖止。俺覺(jué)得這個(gè)設(shè)定還是比較搞笑的：如果要開(kāi)這么快的話，俺還鎖止中控干嘛呢？同樣存在問(wèn)題的還有電窗的一鍵下降功能，第一次使用的時(shí)候，還可以正常的一鍵下降，但是多試幾次以后，這個(gè)功能卻好像失效了似的，不管你按的時(shí)間短一點(diǎn)還是長(zhǎng)一點(diǎn)都不能自動(dòng)下降，變得和普通的電窗一樣了，不知為什么。