這個(gè)瑞虎點(diǎn)評是咋們wizard斑竹在2006年給朋友的新車寫的測評感受，也是新車評論壇到目前為止點(diǎn)擊最高的一個(gè)貼子，為了更永久的保留，我們將她保存到“我的車庫”里來，以供更多的網(wǎng)友參考：）在此感謝各位斑竹的辛勤勞動(dòng),也感謝wizard的朋友（應(yīng)該是車?yán)锏哪俏槐幻擅嫘』锇桑_^新車評網(wǎng) admin...[閱讀全文]

1.瑞虎1.6新發(fā)－開篇2006-10-3 ...[閱讀全文]

瑞虎的外形在國產(chǎn)的車?yán)?，算是不錯(cuò)的了。相對來說，模仿的比例比較低。大小適中，線條也比較流暢，大燈炯炯有神，尾燈簡潔，外掛的備胎有罩子，突出了SUV的感覺。從側(cè)面看，給人感覺顯得很緊湊、活潑。但是在細(xì)節(jié)的地方還有不少需要改進(jìn)的地方，比如后門和側(cè)邊的銜接處就顯得比較粗糙。 ...[閱讀全文]

進(jìn)入車廂，給人的感覺也是比較年輕的。原來的桃木飾板改為了仿金屬的顏色，和灰色的車廂顏色更加搭配。但是，似乎是因?yàn)榻饘偕钠岷穸?、質(zhì)感不夠好，還是給人比較強(qiáng)的塑料感。儀表盤是白底的，可能是想突出運(yùn)動(dòng)化的取向，打開燈光以后，透出的光是藍(lán)色的，相當(dāng)?shù)幕顫姟Ｈ姆较虮P上有金屬色飾片，同樣給人塑料感。尤其是飾片和方向盤的銜接處接縫比較大，又讓人看到了以后進(jìn)步的空間。中控臺(tái)相當(dāng)?shù)暮啙?，俺第一次上去，基本不?..[閱讀全文]

奇瑞將瑞虎定格于一個(gè)新的類型，叫NCV，就是新概念轎車的意思。照俺的理解，估計(jì)奇瑞是要造一臺(tái)長的象SUV，但舒適度又象轎車的車。經(jīng)過今天的試駕（路況包括城市普通道路、城市快速環(huán)路以及被勤奮的政府挖的亂糟糟還沒有修整好的道路），俺覺得，奇瑞基本上是達(dá)到目的了。將車發(fā)動(dòng)以后，給我第一印象的是檔桿，幾乎沒有振動(dòng)，感覺挺好。離合很輕，接合點(diǎn)比較清晰，檔桿的行程不算長（但是和FOCUS比就長多了），檔位比較...[閱讀全文]

前排座椅乘坐感不錯(cuò)，雖然談不上包裹感很好，但是軟硬適度，一般170～175CM高度的人估計(jì)上車都不用調(diào)節(jié)，就可以很方便的駕駛了，如果在這個(gè)價(jià)位要俺打分的話，滿分10分俺給8分。頭部空間比較充裕，圖里的朋友身高在174左右，在座椅調(diào)節(jié)的比較直的情況下，還有不少空間。駕駛員座椅可以6向調(diào)節(jié)，副駕是四向調(diào)節(jié)，而且，很讓人意外的是，前排兩個(gè)座椅都帶電加熱功能。在這個(gè)價(jià)位和級別的車?yán)?，還真是少見，估計(jì)北方的...[閱讀全文]

后排座椅俺只坐了一小會(huì)兒（誰叫俺平時(shí)都是當(dāng)司機(jī)的命呢，所以不是很在意后排的感覺），腿部、頭部空間均比較寬松（前排座椅的位置如上圖設(shè)置的情況下，俺個(gè)子也不高），橫向?qū)挾裙烙?jì)坐三個(gè)中等身材的成年人應(yīng)該沒問題，就是座椅的靠背比較直，可能長途乘坐的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不太舒服，不過在市區(qū)乘坐肯定是一點(diǎn)問題都沒有的。 ...[閱讀全文]

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞和奧地利的AVL公司合作設(shè)計(jì)的（應(yīng)該沒記錯(cuò)名字吧？），但是發(fā)動(dòng)機(jī)倉的安排只能算及格吧，顯得比較凌亂。相信如果加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，效果一定會(huì)好很多。但是俺覺得，這些都是比較虛的東西，誰會(huì)沒事把發(fā)動(dòng)機(jī)倉打開看個(gè)沒完呢？這些地方“節(jié)儉”一點(diǎn)，俺可以理解。發(fā)動(dòng)機(jī)倉里的空間比較寬松，發(fā)動(dòng)機(jī)前后都有不少的空間，估計(jì)在發(fā)生碰撞的時(shí)候，能夠提高安全性。另外，瑞虎發(fā)動(dòng)機(jī)倉的開啟方式比較特別，在車內(nèi)拉動(dòng)...[閱讀全文]

這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的最大功率是109馬力，在5800轉(zhuǎn)/分發(fā)出；扭矩是4300轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出144牛.米最大扭矩。放在這輛大約1.3噸的車上（俺和朋友加起來280來斤），在日常行駛的時(shí)候，并不會(huì)感到乏力，但是想要推背的感覺也不容易。正常一擋起步的時(shí)候感覺比較肉，二檔時(shí)動(dòng)力感覺才比較足，轉(zhuǎn)速提升的并不快，再加上是磨合期，俺也沒好意思亂來。但是感覺變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的蠻好，寬容度比較高，變檔的轉(zhuǎn)速低點(diǎn)或者...[閱讀全文]

瑞虎的這款1.6新發(fā)，據(jù)俺朋友說應(yīng)該賣88888，但是4S換了胎、加了倒車?yán)走_(dá)，（好像還包了座椅）賣價(jià)是93000的樣子。用這個(gè)價(jià)錢，你可以買到一輛看起來、坐起來都象SUV；平時(shí)開起來象轎車，但是又不用太擔(dān)心城市里的爛路托底的“NCV”。它有一些小的不精致的地方，可能個(gè)體差異比一般合資廠家的產(chǎn)品要大一些，但是沒什么影響到你駕駛、乘坐或者安全方面的大毛病。樣子挺不錯(cuò)，油耗不算太高，價(jià)格比較公道。所以...[閱讀全文]