轉貼一篇，警示一下自己，覺得自己算是脾氣還不錯的人了，也比較注重駕駛安全，但是有時候堵車還是會堵到心情煩躁，特別是還被那些沒有公德的司機強行切入自己前方車道的時候，往往會產生一定的不滿和憤怒程序，心情好的時候就留出距離讓人家切入，心情不好的時候也曾經小踩下油門長鳴喇叭把想切入的車逼回到他原來的車道上去。不過理性的想想，其實讓讓也沒什么關系，也許他在錯誤的車道上比較焦慮；讓讓也損失不了多少時間，萬一...[閱讀全文]

不知不覺的，跟新君威一起上下班了近一個月了。其實也算不上新人，駕照拿了快一年，車也陸陸續(xù)續(xù)開了快一年，就是這個月之前，車開得比較少。這個月每天都是開車上下班，算是惡補了一下之前不算牢靠的車技。車也算不上新了，從車店提回來到現在，已經快兩個月了，差不多是扔在樓下停車場閑置了快一個月，然后每天陪我上下班快一個月。其實我也知道我在駕校的基礎不算牢靠，泉州的駕校不厚道，也不規(guī)范。為了省錢又提高通過率，都是...[閱讀全文]

這個星期是開新君威的第三周，經過前兩周的鍛煉，感覺上路終于不那么緊張了，也能比較專心開車，比較少受周圍不必要的環(huán)境因素的影響了。具體的說，就是在我日常上班的這條道上，比較敢踩那么一點的油門，外加對車速和剎車的把握也相對前兩周而言有了一定的進步。記得新車評的長測編輯也說過，對新君威的油門，有一個從適應到喜愛的階段，目前似乎我也處在這樣的轉變中。車剛買到時候，不是很適應這個相對于老媽的老風度、MM的馬...[閱讀全文]

這是開著新君威上班的第二周，除了是磨合期，油門不大敢踩外，關于駕駛的其他方面都很滿意，能夠給人足夠的安全感和信賴感。但是也發(fā)現幾個小問題，一一陳述如下：首先是之前提到過的，自動大燈實在太敏感。最近雨下得大，天色暗暗的，所以自動大燈一般都車一啟動就自動亮了。雖然我不介意多耗那么一些電一點油，但是幾乎每次開著大燈對面來車總會友善地閃一下車燈提示，感覺也挺困擾的。而且自動大燈功能是默認每次啟動車都處于啟...[閱讀全文]

雖然國慶后就已提車，但是因為顧慮到MPA考試在即，不愿讓任何的意外事件節(jié)外生枝，所以車一直扔在樓下曬太陽，一直到上個周末MPA考試完成后，這個星期才正式每天開車上下班。上下班的路線基本是一條直線，大概2KM的長度，有三個紅綠燈，每過數百米就有人行道，雙向四車道，是泉州在交通高峰期市區(qū)內比較繁忙的一條道路。先前樂觀的以為反正就是直線開到底，沒啥挑戰(zhàn)性，后來才發(fā)現兄弟說得對，車流量大，路況復雜，是對新...[閱讀全文]

車是貸款買的，先付一半車款，每個月付相應的利息，一年后付余下車款。通海汽車銷售或者對貸款購車的費用和流程不清楚，或者有蓄意誤導客戶以為貸款購車便宜又實惠的嫌疑。之前看車的時候有問過說利息大概是多少錢，銷售語焉不詳的說大概是六七厘，等到真正要簽合同的時候，才知道原來是十厘的利息。另外關于貸款的手續(xù)費，從來就沒有提到過這樣的費用，甚至銷售還有跟我們說過，買車銀行或者金融公司都要賺錢，要么是說免手續(xù)費，...[閱讀全文]

這篇是提車之前寫的分析，放在自己的QZONE里，想想也是跟車有關，就重新整理一下放這邊來了。因為最近忙著MPA的考試，沒空去給車拍照，引用一張網上的照片，來源已經不可考證了。順便提醒一下編輯，車庫文章編輯的這個頁面不適合上網本，默認狀態(tài)下標題欄會被瀏覽器遮擋，我是把任務欄開始菜單弄到屏幕左側才覺得了這個問題。決定要買炫灰黑內的旗艦版新君威后，發(fā)現果然泉州也和其他地方一樣，選擇黑內要加價三千。后來打...[閱讀全文]

本來也考慮過睿翼的，但是實在不喜歡那個絢爛的儀表盤，外加感覺30W以內的車子，新君威顯得更加安全可靠，最終還是選擇了新君威。但對睿翼也還是很有好感，覺得車也很好看，就是定價高了點，價格跳水又很嚴重，市場策略不夠完善，影響了銷量。再后來估計是為了沖量，2.0的睿翼也出來了，完全沒有出乎意料的，ESP在2.0的睿翼上見不著了。好像這是日系的優(yōu)良傳統(tǒng)，2.4都未必肯給你裝ESP了，何況2.0呢，這一點在...[閱讀全文]

在真正到4S店看車之前，已經在泉州看過新君威N次了。顏色方面，最開始是紅色的多，后來金色的也漸漸的多了起來，流銀和炫灰始終比較少，至于白色的，好像也就只看過一兩次。至于型號嘛，主力還是2.0精英，應該說占了大部分，2.4精英數量相對有限，2.4旗艦則更少。至于我自己的選擇嘛，這一年來的等待則是經歷了從顏色方面從霓紅到恒金到炫灰、型號從2.0精英到2.4精英到2.4旗艦的轉變。一開始也是覺得淺內飾不...[閱讀全文]