新車(chē)評(píng)網(wǎng)2007年2月車(chē)市分析報(bào)告

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又一個(gè)春節(jié)的回憶氤氳在春晚的草草收?qǐng)鲋?，由于更多的人在春?jié)黃金周選擇回家去而非走出來(lái)，所以每當(dāng)春節(jié)的時(shí)候車(chē)市都會(huì)出現(xiàn)一定程度的降溫，今年2月份的乘用車(chē)市場(chǎng)也未脫離這一宿命。究其原因，大概有三：

一是由于從去年8月份以來(lái)市場(chǎng)連續(xù)的高漲，用戶去年積聚的購(gòu)車(chē)能量基本上已經(jīng)釋放，春節(jié)前的每個(gè)工作日銷(xiāo)量水平僅比去年12月份略高，但是低于一月份。節(jié)后到月底的4天，日銷(xiāo)量降到去年11月份的水平。

二是從年初開(kāi)始，乘用車(chē)的市場(chǎng)成交價(jià)格出現(xiàn)了回調(diào)，這是由于火爆的市場(chǎng)使廠家促銷(xiāo)的力度下降，另外由于出現(xiàn)了部分車(chē)輛供貨緊俏，經(jīng)銷(xiāo)商讓利的幅度也在下降，這必然對(duì)總銷(xiāo)量有所影響。

三是“黃金周”前是買(mǎi)車(chē)高峰，黃金周后的市場(chǎng)必然下滑，這是中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)的規(guī)律。2007年2月份的工作日比2006年2月份少一天，影響同比增長(zhǎng)率少6%。