奇瑞艾瑞澤7

所有長(zhǎng)測(cè)文章
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(21)北京車展尋找不同的艾瑞澤7
我們剛剛參加完最讓媒體勞累和忙碌的北京車展,這次車展我主要負(fù)責(zé)視頻拍攝任務(wù),幾乎沒有什么時(shí)間系統(tǒng)地完整地逛一下各家的展臺(tái)。但有一個(gè)展臺(tái)我還是抽出時(shí)間去逛了一下的,那就是奇瑞展臺(tái)。作為一個(gè)臨時(shí)的奇瑞車主...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(20)首保后再次到訪4S店
前文再續(xù),書接上回。話說我們的艾瑞澤7保養(yǎng)并未完結(jié),還要把電路板更換了才算妥當(dāng),順道也可以做一下滲水檢測(cè),看看我們的艾7有沒有遭殃。 這個(gè)電路板訂貨一個(gè)星期后,終于接到奇瑞售后人員通知回店更換。這次到...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(19)首保感受,服務(wù)上去了硬件未跟上
艾瑞澤7來編輯部3個(gè)多月已經(jīng)走了5千多公里,保養(yǎng)提示燈已經(jīng)亮起,是時(shí)候回店里享受一下首保服務(wù)了,而這次保養(yǎng)的地點(diǎn)會(huì)選在地理上更為方便的廣州。 在奇瑞官網(wǎng)搜索廣州經(jīng)銷商的信息,意外的是廣州這么大的城...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(18)人舒服,座椅和安全帶糾結(jié)了
兩兩相對(duì),時(shí)間越久,初時(shí)仰慕的優(yōu)點(diǎn),習(xí)慣之后便發(fā)覺原來也不過如此;曾經(jīng)忽視的缺點(diǎn),每日的相處卻令它們無法掩藏——這個(gè)結(jié)論適用于朋友、情人,或者也包括艾瑞澤7。一些細(xì)碎的情節(jié),越熟悉就越挑剔,越挑剔就越...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(17)體驗(yàn)“老板座”
這天要和澳迦一起開艾瑞澤7去GIC辦事,澳迦開車。我突然想起艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)這么久以來,我從沒坐過它的后座,不如今天就臨時(shí)冒充一下老板,在后座享受一下。 長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)艾瑞澤7我至少已經(jīng)開了三千多公里,對(duì)它行車...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(16)食量大還是肚子小?
艾瑞澤7最近這一箱油是我開得挺“得意”的一箱油,因?yàn)槠渲杏幸欢温烦淌俏彝瞪钲?,走了新的那條廣深沿海高速,路況極好,幾乎全程都在定速巡航,車顯油耗長(zhǎng)期都在5.8L/100km左右。從深圳回來后,這箱油剩余的...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(15)車上那些“零碎”事
我們經(jīng)常在車評(píng)里邊會(huì)說,某某車“駕駛員手邊的儲(chǔ)物格比較多”,或者某某車“手邊都沒什么放東西的地方”。為什么總要強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)呢?因?yàn)槲覀冇X得駕駛員手邊儲(chǔ)物格實(shí)用度的重要性,要高過扶手箱、手套箱(這兩個(gè)基本...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(14)故地重游話底盤
上周末回深圳辦事,辦完事之后經(jīng)過銀湖,我突然心血來潮拐了進(jìn)去。新車評(píng)網(wǎng)的老網(wǎng)友應(yīng)該都知道,銀湖是新車評(píng)在深圳的老據(jù)點(diǎn),這里有一條環(huán)湖道路是我們以前試駕很多新車的固定路線,每臺(tái)車在這段蜿蜒的路況不佳的...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(13)兩眼齊放光:轉(zhuǎn)向輔助燈的發(fā)現(xiàn)
由于廣州交通狀況的日益惡化,我每天下班都在經(jīng)歷一個(gè)“白天到黑夜”的過程,回到小區(qū)時(shí),天色一般已漸黑。所以每次開不同的車回家,我?guī)缀蹩偸窃谙嗤牡缆飞象w驗(yàn)它們的燈光。當(dāng)然對(duì)于我們來說,長(zhǎng)測(cè)車是陪伴我們...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(12)設(shè)計(jì)師的“用心良苦”
在試車視頻中(點(diǎn)此觀看),我們?cè)u(píng)過艾瑞澤7門壁控制區(qū)沒有背光的問題。不過論壇上也有人為奇瑞“辯駁”,說這種設(shè)計(jì)也有它的安全考慮在里面,即是借此來戒除用戶開車時(shí),用“看”來找車窗鍵的壞習(xí)慣。我對(duì)此...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(11)早晚高峰的“活躍”個(gè)性
【早高峰】 【晚高峰】 汽車廣告中那種在空曠山林悠然前行的情景,注定難以出現(xiàn)在真實(shí)生活中,我們每天遭遇的往往是上面兩種情況,即是早晚高峰。記得在艾瑞澤7剛上市的時(shí)候,我們編輯部曾借了一臺(tái)試駕車來體驗(yàn)。...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(10)自主品牌導(dǎo)航好用不?
在傳統(tǒng)的眼光里,自主品牌在電子裝備方面,先不說實(shí)際表現(xiàn)如何,光是“印象分”就多多少少讓人不敢恭維。確實(shí),在過去,自主品牌為了追求賬面上的“配置豐富”,不惜大幅壓低這些零部件的研發(fā)、采購(gòu)成本。最后做出來...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(9)當(dāng)定速巡航遇上CVT
記得上次說過我春節(jié)期間開著艾瑞澤7跑了第一次長(zhǎng)途,當(dāng)時(shí)在途中我也第一次使用了艾瑞澤7的定速巡航功能,并且有一些小發(fā)現(xiàn)?;貋碇?,我又在節(jié)后還比較少車的廣州附近的高速公路用了幾次定速巡航,下面主要以視頻...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(8)這就是有“大眾味”的車門
在剛開始接觸艾瑞澤7的時(shí)候,我就注意到了它的車門。然后我就在后來的幾天里很留意它的車門質(zhì)感。為什么呢?因?yàn)榘饾?的車門是比較特別的“分段式車門”。 【左為艾瑞澤7車門鉸鏈,右為大眾高爾夫6車門鉸...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(7)月結(jié):形象與檔次是驚喜
艾瑞澤7來到新車評(píng)網(wǎng)編輯部已經(jīng)一個(gè)月了,在這一個(gè)月里邊我們已經(jīng)把我們的一些使用感受與大家分享。不過,這臺(tái)車所受的關(guān)注程度之高超乎我們的想象,因此我們認(rèn)為也應(yīng)該在長(zhǎng)測(cè)“滿月”之際來先給大家做一個(gè)...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(6)車廂細(xì)節(jié)如何“四兩撥千斤”?
在剛接觸的艾瑞澤7的第一周時(shí)間里,我就感覺這臺(tái)車的車廂高級(jí)感比以前長(zhǎng)測(cè)的瑞麒G3多不少。再經(jīng)過一段時(shí)間的相處,我發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7的車廂顯得高級(jí)的主要秘訣并不是大幅提升用料的水準(zhǔn)(畢竟仍然屬于A級(jí)車的級(jí)別,也沒...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(5)第一次遠(yuǎn)足
有位朋友在惠州剛搬了新屋,邀請(qǐng)我們一班死黨過年期間過去聚聚。是啊,過年期間高速免費(fèi),正是出行好時(shí)機(jī)。這天一早,我和艾瑞澤7就要從廣州出發(fā)。 朋友上次來我家看上了我的兩把閑置的實(shí)木椅子,但那次他的車...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(4)“瑞麒車主”的一周初感受
我春節(jié)前干得最得意的其中一件事就是“霸占”到艾瑞澤7的第一輪使用權(quán)——這是必須的,理由很簡(jiǎn)單:新車評(píng)網(wǎng)的第一臺(tái)奇瑞長(zhǎng)測(cè)車——瑞麒G3就是由我主理的,要說對(duì)奇瑞車的了解程度,甚至要說對(duì)奇瑞車的感情,我必...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(3)順利提車,紅紅火火回家過年
在訂車后的兩天,接到經(jīng)銷商銷售顧問的電話告知我們訂的艾瑞澤7致享版到店了,剛好那段時(shí)間是新車評(píng)網(wǎng)賽車隊(duì)參加GIC風(fēng)云站6小時(shí)耐力賽,無暇去提車,便告知銷售顧問請(qǐng)安排好新車的PDI檢查、資料、拆除保護(hù)膜、票據(jù)...【閱讀全文】
文章艾瑞澤7長(zhǎng)測(cè)(2)“退而求次”選定紅色致享版
奇瑞艾瑞澤7一共推出8款車型,動(dòng)力系統(tǒng)為1.6L+CVT變速箱或五速手動(dòng)變速箱,售價(jià)區(qū)間為7.89萬-12.69萬元。在選定艾瑞澤7成為半年長(zhǎng)測(cè)車之初我們就敲定必須長(zhǎng)測(cè)CVT版本,而CVT版本的有4個(gè)配置分別為致領(lǐng)版:9.29萬元,...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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