文章上海通用別克新英朗18T長(zhǎng)測(cè)文字總結(jié)

【長(zhǎng)測(cè)時(shí)間：2015年4月27日-2015年7月28日|長(zhǎng)測(cè)里程：5000km】 別克、主流A級(jí)三廂轎車、英朗，這三組名詞單獨(dú)來(lái)看，大家都很熟悉，但如果將它們糅合到一起，卻是個(gè)新事物。所以別克新英朗就是這么一部看似熟悉卻...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（15）7.9L/100km，三個(gè)月長(zhǎng)測(cè)油耗匯總與分析

全新英朗的三個(gè)月長(zhǎng)測(cè)接近尾聲，是時(shí)候總結(jié)我們長(zhǎng)測(cè)期間的用車情況。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，車主在買車后最大的日常用車開銷莫過(guò)于油費(fèi)了，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性直接與錢包掛鉤的，所以許多購(gòu)車者在購(gòu)買之前都會(huì)提出這車費(fèi)不費(fèi)...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（14）后排體驗(yàn)在平均身高發(fā)布之后，我們沒有拖后腿！

在國(guó)務(wù)院發(fā)布全國(guó)男性的平均身高之后，才發(fā)現(xiàn)新英朗后排的座上客并未拖大伙的后腿，真是可喜可賀！事前是這樣的，那天剛好編輯部要外出執(zhí)行一個(gè)夏日專題，新英朗被派遣為工作車，后排滿坐三人，無(wú)意中調(diào)到一個(gè)電臺(tái)正...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（13）特邀1.5L兄弟同場(chǎng)比拼，誰(shuí)更對(duì)你的胃？（下）

上篇的新英朗同場(chǎng)比拼已從外觀、配置方面進(jìn)行對(duì)比，而來(lái)到本篇長(zhǎng)測(cè)我們則著重從駕駛層面上談?wù)勑掠⒗?.5L與1.4T之間的區(qū)別。1.4T+7速雙離合變速箱這套動(dòng)力總成正是我們長(zhǎng)測(cè)的版本，對(duì)它十分熟悉了，動(dòng)力特性的體驗(yàn)在...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（12）特邀1.5L兄弟同場(chǎng)比拼，誰(shuí)更對(duì)你的胃？（上）

記得當(dāng)時(shí)新英朗長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)開篇時(shí)，各大網(wǎng)友都留言表示更想了解新英朗1.5L的版本，問(wèn)為何長(zhǎng)測(cè)的不是這款車型？奈何當(dāng)時(shí)廠家并未配置1.5L的新英朗媒體試駕車，更別提能將車子借給XCP3個(gè)月時(shí)間用作長(zhǎng)測(cè)的深度體驗(yàn)，所以只...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（11）一次的不適應(yīng)引發(fā)的噪音測(cè)試

這段時(shí)間都是開著繽智長(zhǎng)測(cè)車，早前繽智被那個(gè)圓乎乎的編輯征用去搬家了，于是便接過(guò)阿聰手中的英朗鑰匙開上幾天。那天下班回家開著與繽智相同的路況下，我身體機(jī)能竟然會(huì)出現(xiàn)了不適應(yīng)。耳膜是較為敏感部位，極度...【閱讀全文】

#別克新英朗#真的不容易區(qū)分

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文章英朗長(zhǎng)測(cè)（10）極限測(cè)試考問(wèn)操控特性

長(zhǎng)測(cè)至今，大家很關(guān)心：新英朗的操控到底怎么樣？我們先從場(chǎng)地極限測(cè)試談起。 這回做了15米繞樁和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)變線兩個(gè)測(cè)試，得到主觀感受和客觀數(shù)據(jù)。 一、 首先說(shuō)極限高低。 我們常用來(lái)測(cè)試的場(chǎng)地，為水泥路面，...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（9）把所有高級(jí)裝備都堆進(jìn)來(lái)，真的好嗎？

從預(yù)算出發(fā)造一個(gè)產(chǎn)品，是不變的道理，之前就說(shuō)過(guò)，在英朗上能看到很多關(guān)于預(yù)算與定位的“抉擇”，特別是我們長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)頂配型號(hào)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的相處，我可以結(jié)合使用感受講講這些方面。 中控屏幕 在15萬(wàn)元以...【閱讀全文】

#別克新英朗#智能熄火滑行下坡

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文章英朗長(zhǎng)測(cè)（8）行車品質(zhì)由誰(shuí)說(shuō)了算？

英朗長(zhǎng)測(cè)至今，要說(shuō)它的什么特質(zhì)讓我最滿意，我會(huì)選行車品質(zhì)。本來(lái)長(zhǎng)測(cè)的這臺(tái)頂配英朗搭載強(qiáng)力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，還有比其他英朗款式更漂亮的內(nèi)外裝飾，但確實(shí)最打動(dòng)我的，還是“全系標(biāo)配”的行車品質(zhì)。 雖然基本上都在...【閱讀全文】

#別克新英朗#門窗開關(guān)晚上不亮燈

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文章英朗長(zhǎng)測(cè)（7）英朗，我們還能愉快地交談么？

上海通用是國(guó)內(nèi)比較早給車上配備語(yǔ)音控制系統(tǒng)的車廠，記得多年前長(zhǎng)測(cè)的君威，我們就體驗(yàn)過(guò)它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。不過(guò)在語(yǔ)音系統(tǒng)整體智能化程度不高的當(dāng)年，那套系統(tǒng)只能說(shuō)是達(dá)到基本功能，就是“有一只能說(shuō)一”，用起...【閱讀全文】

文章新英朗長(zhǎng)測(cè)（6）5000公里首保，售后服務(wù)很到位

轉(zhuǎn)眼間新英朗已經(jīng)到了做首保的里程，話說(shuō)我們的長(zhǎng)測(cè)車為什么在網(wǎng)友中如此受歡迎，主要是我們對(duì)車的愛惜程度讓他們感覺很放心。當(dāng)然對(duì)新英朗來(lái)說(shuō)，我們也一視同仁，所以也就早早向4S店進(jìn)行了預(yù)約做首保。 預(yù)約...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（5）高動(dòng)力也流露持家傾向

我們長(zhǎng)測(cè)過(guò)的昂科拉是1.4T配6AT，科魯茲是1.4T直噴配7速DCG（雙離合），而這回的新英朗18T，則相當(dāng)于將昂科拉那臺(tái)1.4T略上調(diào)最大功率后，配上7速DCG，又是個(gè)新搭配。所以，我們讓英朗18T去做了趟0-100km/h的加速測(cè)試...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（4）周末用車“寶貝計(jì)劃”

自從有小孩之后，周末生活變化很多，用車方式也隨之變得很不一樣。以前開著一部?jī)勺囈材茌p松寫意地出門，現(xiàn)在就算開一輛主流尺寸的A級(jí)轎車出門，也挺多想法。就來(lái)說(shuō)說(shuō)最近兩個(gè)周末，我開著英朗是怎么度過(guò)的。上個(gè)...【閱讀全文】

#別克新英朗#用遠(yuǎn)光燈的尋車功能

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文章新英朗長(zhǎng)測(cè)（3）示范如何花小錢做出高逼格車廂

做一個(gè)產(chǎn)品，必定是看菜吃飯，花多少錢就干多少事，比如一部比較經(jīng)濟(jì)型的10-15萬(wàn)元的轎車，你不可能以一部20萬(wàn)元轎車的檔次來(lái)要求它。雖然新英朗就是一部10-15萬(wàn)元級(jí)別的轎車，但它所營(yíng)造的檔次感也可以很討巧——...【閱讀全文】

文章英朗長(zhǎng)測(cè)（2）“主流、穩(wěn)重、檔次”成新車標(biāo)簽

就像新英朗長(zhǎng)測(cè)開篇說(shuō)的那樣，新車評(píng)對(duì)上一代英朗非常熟悉，其中我既做過(guò)英朗XT的長(zhǎng)測(cè)車主，也參與一段路程的英朗GT“環(huán)中國(guó)路試”。所以，同事將新英朗長(zhǎng)測(cè)車的鑰匙交給我，也算是讓半個(gè)老車主看新車。那第一篇文章...【閱讀全文】

文章上海通用別克新英朗1.4T三個(gè)月長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)

對(duì)于上一代的別克英朗，新車評(píng)可以說(shuō)是最了解它的汽車媒體。我們?cè)鴮?duì)兩廂版的英朗XT做過(guò)半年長(zhǎng)期測(cè)試，而三廂版的英朗GT更陪伴新車評(píng)完成一次壯舉——環(huán)中國(guó)路試。如今，別克推出新款英朗，將售價(jià)門檻下探至10.99-15...【閱讀全文】