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奇瑞艾瑞澤7

所有長測文章

2014 04-25

文章艾瑞澤7長測（21）北京車展尋找不同的艾瑞澤7

我們剛剛參加完最讓媒體勞累和忙碌的北京車展，這次車展我主要負(fù)責(zé)視頻拍攝任務(wù)，幾乎沒有什么時間系統(tǒng)地完整地逛一下各家的展臺。但有一個展臺我還是抽出時間去逛了一下的，那就是奇瑞展臺。作為一個臨時的奇瑞車主...【閱讀全文】

2014 04-20

文章艾瑞澤7長測（20）首保后再次到訪4S店

前文再續(xù)，書接上回。話說我們的艾瑞澤7保養(yǎng)并未完結(jié)，還要把電路板更換了才算妥當(dāng)，順道也可以做一下滲水檢測，看看我們的艾7有沒有遭殃。 這個電路板訂貨一個星期后，終于接到奇瑞售后人員通知回店更換。這次到...【閱讀全文】

2014 04-16

文章艾瑞澤7長測（19）首保感受，服務(wù)上去了硬件未跟上

艾瑞澤7來編輯部3個多月已經(jīng)走了5千多公里，保養(yǎng)提示燈已經(jīng)亮起，是時候回店里享受一下首保服務(wù)了，而這次保養(yǎng)的地點會選在地理上更為方便的廣州。 在奇瑞官網(wǎng)搜索廣州經(jīng)銷商的信息，意外的是廣州這么大的城...【閱讀全文】

2014 04-11

文章艾瑞澤7長測（18）人舒服，座椅和安全帶糾結(jié)了

兩兩相對，時間越久，初時仰慕的優(yōu)點，習(xí)慣之后便發(fā)覺原來也不過如此；曾經(jīng)忽視的缺點，每日的相處卻令它們無法掩藏——這個結(jié)論適用于朋友、情人，或者也包括艾瑞澤7。一些細(xì)碎的情節(jié)，越熟悉就越挑剔，越挑剔就越...【閱讀全文】

2014 04-07

文章艾瑞澤7長測（17）體驗“老板座”

這天要和澳迦一起開艾瑞澤7去GIC辦事，澳迦開車。我突然想起艾瑞澤7長測這么久以來，我從沒坐過它的后座，不如今天就臨時冒充一下老板，在后座享受一下。 長測的這臺艾瑞澤7我至少已經(jīng)開了三千多公里，對它行車...【閱讀全文】

2014 04-03

文章艾瑞澤7長測（16）食量大還是肚子??？

艾瑞澤7最近這一箱油是我開得挺“得意”的一箱油，因為其中有一段路程是我往返深圳，走了新的那條廣深沿海高速，路況極好，幾乎全程都在定速巡航，車顯油耗長期都在5.8L/100km左右。從深圳回來后，這箱油剩余的...【閱讀全文】

2014 03-29

文章艾瑞澤7長測（15）車上那些“零碎”事

我們經(jīng)常在車評里邊會說，某某車“駕駛員手邊的儲物格比較多”，或者某某車“手邊都沒什么放東西的地方”。為什么總要強調(diào)這一點呢？因為我們覺得駕駛員手邊儲物格實用度的重要性，要高過扶手箱、手套箱（這兩個基本...【閱讀全文】

2014 03-24

文章艾瑞澤7長測（14）故地重游話底盤

上周末回深圳辦事，辦完事之后經(jīng)過銀湖，我突然心血來潮拐了進(jìn)去。新車評網(wǎng)的老網(wǎng)友應(yīng)該都知道，銀湖是新車評在深圳的老據(jù)點，這里有一條環(huán)湖道路是我們以前試駕很多新車的固定路線，每臺車在這段蜿蜒的路況不佳的...【閱讀全文】

2014 03-20

文章艾瑞澤7長測（13）兩眼齊放光：轉(zhuǎn)向輔助燈的發(fā)現(xiàn)

由于廣州交通狀況的日益惡化，我每天下班都在經(jīng)歷一個“白天到黑夜”的過程，回到小區(qū)時，天色一般已漸黑。所以每次開不同的車回家，我?guī)缀蹩偸窃谙嗤牡缆飞象w驗它們的燈光。當(dāng)然對于我們來說，長測車是陪伴我們...【閱讀全文】

2014 03-11

文章艾瑞澤7長測（12）設(shè)計師的“用心良苦”

在試車視頻中（點此觀看），我們曾批評過艾瑞澤7門壁控制區(qū)沒有背光的問題。不過論壇上也有人為奇瑞“辯駁”，說這種設(shè)計也有它的安全考慮在里面，即是借此來戒除用戶開車時，用“看”來找車窗鍵的壞習(xí)慣。我對此...【閱讀全文】

2014 03-09

文章艾瑞澤7長測（11）早晚高峰的“活躍”個性

【早高峰】 【晚高峰】 汽車廣告中那種在空曠山林悠然前行的情景，注定難以出現(xiàn)在真實生活中，我們每天遭遇的往往是上面兩種情況，即是早晚高峰。記得在艾瑞澤7剛上市的時候，我們編輯部曾借了一臺試駕車來體驗。...【閱讀全文】

2014 03-04

文章艾瑞澤7長測（10）自主品牌導(dǎo)航好用不？

在傳統(tǒng)的眼光里，自主品牌在電子裝備方面，先不說實際表現(xiàn)如何，光是“印象分”就多多少少讓人不敢恭維。確實，在過去，自主品牌為了追求賬面上的“配置豐富”，不惜大幅壓低這些零部件的研發(fā)、采購成本。最后做出來...【閱讀全文】

2014 03-01

文章艾瑞澤7長測（9）當(dāng)定速巡航遇上CVT

記得上次說過我春節(jié)期間開著艾瑞澤7跑了第一次長途，當(dāng)時在途中我也第一次使用了艾瑞澤7的定速巡航功能，并且有一些小發(fā)現(xiàn)?；貋碇螅矣衷诠?jié)后還比較少車的廣州附近的高速公路用了幾次定速巡航，下面主要以視頻...【閱讀全文】

2014 02-25

文章艾瑞澤7長測（8）這就是有“大眾味”的車門

在剛開始接觸艾瑞澤7的時候，我就注意到了它的車門。然后我就在后來的幾天里很留意它的車門質(zhì)感。為什么呢？因為艾瑞澤7的車門是比較特別的“分段式車門”。  【左為艾瑞澤7車門鉸鏈，右為大眾高爾夫6車門鉸...【閱讀全文】

2014 02-17

文章艾瑞澤7長測（7）月結(jié)：形象與檔次是驚喜

  艾瑞澤7來到新車評網(wǎng)編輯部已經(jīng)一個月了，在這一個月里邊我們已經(jīng)把我們的一些使用感受與大家分享。不過，這臺車所受的關(guān)注程度之高超乎我們的想象，因此我們認(rèn)為也應(yīng)該在長測“滿月”之際來先給大家做一個...【閱讀全文】

2014 02-16

文章艾瑞澤7長測（6）車廂細(xì)節(jié)如何“四兩撥千斤”？

在剛接觸的艾瑞澤7的第一周時間里，我就感覺這臺車的車廂高級感比以前長測的瑞麒G3多不少。再經(jīng)過一段時間的相處，我發(fā)現(xiàn)艾瑞澤7的車廂顯得高級的主要秘訣并不是大幅提升用料的水準(zhǔn)（畢竟仍然屬于A級車的級別，也沒...【閱讀全文】

2014 02-11

文章艾瑞澤7長測（5）第一次遠(yuǎn)足

有位朋友在惠州剛搬了新屋，邀請我們一班死黨過年期間過去聚聚。是啊，過年期間高速免費，正是出行好時機。這天一早，我和艾瑞澤7就要從廣州出發(fā)。 朋友上次來我家看上了我的兩把閑置的實木椅子，但那次他的車...【閱讀全文】

2014 02-07

文章艾瑞澤7長測（4）“瑞麒車主”的一周初感受

我春節(jié)前干得最得意的其中一件事就是“霸占”到艾瑞澤7的第一輪使用權(quán)——這是必須的，理由很簡單：新車評網(wǎng)的第一臺奇瑞長測車——瑞麒G3就是由我主理的，要說對奇瑞車的了解程度，甚至要說對奇瑞車的感情，我必...【閱讀全文】

2014 02-03

文章艾瑞澤7長測（3）順利提車，紅紅火火回家過年

在訂車后的兩天，接到經(jīng)銷商銷售顧問的電話告知我們訂的艾瑞澤7致享版到店了，剛好那段時間是新車評網(wǎng)賽車隊參加GIC風(fēng)云站6小時耐力賽，無暇去提車，便告知銷售顧問請安排好新車的PDI檢查、資料、拆除保護(hù)膜、票據(jù)...【閱讀全文】

2014 01-29

文章艾瑞澤7長測（2）“退而求次”選定紅色致享版

奇瑞艾瑞澤7一共推出8款車型，動力系統(tǒng)為1.6L+CVT變速箱或五速手動變速箱，售價區(qū)間為7.89萬-12.69萬元。在選定艾瑞澤7成為半年長測車之初我們就敲定必須長測CVT版本，而CVT版本的有4個配置分別為致領(lǐng)版：9.29萬元，...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測