挑戰(zhàn)領(lǐng)克03與名爵6,長(zhǎng)安UNI-V官圖發(fā)布/廣州車展亮相

日前，長(zhǎng)安官方發(fā)布了一組UNI-V車型官圖，作為長(zhǎng)安UNI系列首款轎車，其將主打個(gè)性化定位，同時(shí)結(jié)合UNI系列此前推出的兩款車型，可算是湊了一個(gè)“KTV”家族。另外，新車將于今年廣州車展中正式亮相，并在明年年初上市。

外觀上，新車采用了UNI系列無邊界設(shè)計(jì)理念，讓前臉具有較強(qiáng)的科技感和一體感，同時(shí)也拉寬了該車的視覺寬度。另外，兩側(cè)大燈與前進(jìn)氣格柵相連，搭配導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)，為前臉營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，新車在進(jìn)氣格柵中央位置還安裝了一顆高清攝像頭，意味著新車將配備較為豐富的智能科技配置，很大程度上L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)并不會(huì)缺席。

側(cè)面方面，新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)，并營(yíng)造出一種低趴的姿態(tài)，符合不少年輕用戶的審美需求。同時(shí)，新車還配備了隱藏式門把手、電動(dòng)尾翼以及18英寸輪圈，提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。在我看來，新車整體給人的感覺在優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)之間的拿捏還是非常不錯(cuò)，這一點(diǎn)與奧迪A5/A7有著幾分相似。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距2750mm。得益于該車軸距出色的表現(xiàn)，相信即使采用了溜背式的設(shè)計(jì)，在后排空間的表現(xiàn)上也并不遜色。

尾部方面，該車采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，搭配下方隆起的線條設(shè)計(jì)，為該車營(yíng)造出幾分層次感。此外，下方配備的雙邊單出排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了該車的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息來看，新車將會(huì)配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)官方表示，新車未來或?qū)⑦€會(huì)推出2.0T動(dòng)力版本。

編輯說：目前長(zhǎng)安UNI系列在市場(chǎng)上均有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，而作為UNI系列首款轎車，其重要性更是不言而喻，把目前品牌看家的和最新的技術(shù)都用在了該車身上。如今，該車在同級(jí)中將要面對(duì)領(lǐng)克03以及名爵6 PRO這兩位主力對(duì)手，就目前來看我反而更看好這一位“后來者”，暫時(shí)并沒有可挑剔的地方，如果能將上市時(shí)間稍微提前，同時(shí)把價(jià)格適當(dāng)降低，那我認(rèn)為超越前者并不是太大問題。