為了擺脫油膩，領(lǐng)克02、馬自達(dá)CX-4、豐田C-HR杠起來了！

外觀和內(nèi)飾，誰是誰的菜？

雖說汽車外觀內(nèi)飾是件見仁見智的事情，但對比得出總體印象評價還是可以做到有依可循。

在三臺對比車型當(dāng)中，當(dāng)屬馬自達(dá)CX-4上市的時間最長，從2016年6月份便來到市場了，其次豐田C-HR和領(lǐng)克02也同時在2018年6月份上市。因此在產(chǎn)品的后發(fā)優(yōu)勢上來說，馬自達(dá)的CX-4是最為不利的，這點在設(shè)計方面尤為明顯。

外觀方面，雖然CX-4在馬自達(dá)魂動設(shè)計語言與轎跑SUV新穎造型的雙重加持下，在上市之初便獲得了非?；馃岬年P(guān)注度，但是以現(xiàn)如今的汽車造型趨勢來衡量，你會發(fā)現(xiàn)CX-4的設(shè)計感已經(jīng)有些平庸了，更多的只是造型流暢而已。這其中離不開我們審美疲勞的原因，更重要的是它的造型確實有些脫離了潮流前沿，例如它的大燈和尾燈造型雖然獨特，但總歸還是偏向于功能性方向些；車身線條雖然流暢，但如今卻不夠“大刀闊斧”等等。

相比較起來，豐田C-HR和領(lǐng)克02就“新潮”很多，源自豐田“Keen Look”設(shè)計語言的C-HR無論是在前后大燈的造型上，或是側(cè)面門板、翼子板等位置，都采用了足夠“夸張”的線條造型，因此視覺效果會更加亮眼。同理領(lǐng)克02也是采用了大膽的設(shè)計造型，橫貫式進(jìn)氣格柵和豎條式日間行車燈不僅前衛(wèi)，甚至到了“美丑”同臺相爭的程度。當(dāng)然不管怎么說，它的設(shè)計特性還是非常明顯且有深度的。

其實總結(jié)這三臺車的外觀特性可以發(fā)現(xiàn)，視覺效果比較“新”（跳脫）的車型，它們在造型上都是有不同于傳統(tǒng)的地方，例如大燈可以從中網(wǎng)延伸至A柱、 尾燈可以塑造成立體月牙狀、包圍可以用深且長的線條造型等等。而相對比較常規(guī)的車型，它的設(shè)計則還是更加在意實用功能性，并在此之上才會去雕琢造型設(shè)計等問題。

內(nèi)飾部分，從功能性角度看三臺車的內(nèi)飾都設(shè)計的很合理，但若是追求更高層次的區(qū)分，則領(lǐng)克02更具有說服力。首先排除馬自達(dá)CX-4的原因很簡單，其收音機(jī)式設(shè)計的空調(diào)面板和小尺寸顯示屏，在如今主流設(shè)計趨勢下確實有些落伍。好在它的功能豐富性還不錯，像什么手機(jī)互聯(lián)等、抬頭顯示、液晶儀表也在后期車型中都給配備上了。

而豐田C-HR的內(nèi)裝雖然有設(shè)計感，但在用料上和領(lǐng)克02還是有些差距，例如在中控臺軟性材質(zhì)的選用上、車機(jī)系統(tǒng)的規(guī)格上（豐田C-HR的車機(jī)屏幕和領(lǐng)克02差距挺明顯）、中控部件的裝配精致感上，都還是有著較為明顯的區(qū)別。