聽說你們想挑戰(zhàn)豪華品牌?主流B+級車橫評
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作者:
XCP范燁熠
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這是一個(gè)特殊的“細(xì)分市場”
品牌向上是一件說起來容易,做起來卻特別難的事,因?yàn)槠胀ǖ暮腺Y品牌和豪華品牌之間的價(jià)格空擋就那么點(diǎn)大,如果不計(jì)成本的打磨產(chǎn)品,價(jià)格會(huì)比較高,自然就需要直面豪華品牌的強(qiáng)大品牌溢價(jià)能力;如果僅僅拉個(gè)皮,又和自家的B級車?yán)婚_明顯差距。所以B級之上、C級之下的這個(gè)狹窄的空擋,真的很考驗(yàn)廠商的實(shí)力,也只有體量足夠大、對自己有足夠自信的品牌才會(huì)進(jìn)入這個(gè)市場。
這次我們就集結(jié)了四個(gè)很主流的合資品牌旗艦轎車(沒有國六的皇冠,咱就忽略哈),看看它們在品牌向上方面的成果究竟如何,又能否和自家的傳統(tǒng)B級車?yán)_差距?
外觀形象對比:別克君越>豐田亞洲龍>大眾輝昂>福特金牛座
別克君越Avenir
外形上,君越是除了輝昂之外,車身長度最長的一輛車,但我們認(rèn)為它的線條是最飄逸,也是整體形象最年輕的一輛車。低矮修長的線條,很有轎跑車的感覺,Avenir專屬的紫色車漆配合上雙五輻的輪圈,比普通版更帥氣一些。因此我們認(rèn)為君越是一輛可以體面地出席任何場合的車型。
豐田亞洲龍
亞洲龍的形象我們認(rèn)為可以排第二,整輛車走的是比較大氣的路線,盡管車身長度只有4975mm,但通過設(shè)計(jì),達(dá)到了完全不輸其他三輛車的氣場,從這點(diǎn)上來說,即便是完全不懂車的人,也會(huì)認(rèn)為亞洲龍就外形而言是比同級的凱美瑞更大更高級的存在。這種尺寸上的越級感,亞洲龍營造的還是挺成功的。
大眾輝昂
輝昂的設(shè)計(jì)在四臺(tái)車?yán)锉容^特別,它有點(diǎn)傳統(tǒng)的官車形象感覺,無論是整體的觀感還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),都有很強(qiáng)的莊重感。所以開著輝昂出去各種場合,它的氣場都是足夠的,但相對的,車輛的年齡層次讓人覺得也是四輛車?yán)镒畲蟮摹?br/>
福特金牛座
金牛座的設(shè)計(jì)在四輛車?yán)锸禽^為平淡的,盡管經(jīng)過了中期改款,增加了流水燈等時(shí)尚元素,但它依然沒什么讓人印象深刻的記憶元素在。而且金牛座的整體設(shè)計(jì)還是會(huì)讓人聯(lián)想到蒙迪歐,而又看不出明顯比蒙迪歐貴,這一點(diǎn)福特在設(shè)計(jì)上沒有通用和豐田玩得高明。
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