新車評2022年度車推薦：今年最值得購買的車型，都在這里

20-30萬元：

第一名：特斯拉Model 3

官方指導價:補貼后27.674-33.99萬

盡管經(jīng)歷著不間斷的風波，但Model 3的市場地位仍然難以被挑戰(zhàn)。作為一款純電動車，Model 3已成為“現(xiàn)象級”產(chǎn)品，它的銷量表現(xiàn)甚至已經(jīng)開始影響同級燃油車型，在中國很多大城市也已成為了實至名歸的“街車”。Model 3如此受歡迎，除了有特斯拉的品牌光環(huán)之外，它的機械素質、輔助駕駛的領先程度更是被很多人低估。同時，它還是一款有著豐富駕駛樂趣的純電動車， 這也是很多年輕人在這個價位放棄油車而選擇它的重要原因。

重點注意：老問題了：底盤不夠舒適、隔音差。

第二名：大眾ID.4 X/ID.4 CROZZ/ID.6 X/ID.6 CROZZ

官方指導價:補貼后19.9888-27.2888萬/19.99-27.99萬（ID.4 X/ID.4 CROZZ）

                            23.9888-33.5888萬/ 23.98-33.48萬（ID.6 X/ID.6 CROZZ）

大眾這幾個兄弟，我們就放在一起了，反正產(chǎn)品特性和價格都差異不大。ID.4/ID.6同樣有著出色的駕乘感受，但相比起特斯拉的激進與運動，ID.4/ID.6的表現(xiàn)更貼合“家用車”的畫像——它開起來自然、靈活，底盤質感優(yōu)秀，駕控感受很接近燃油車，對于傳統(tǒng)燃油車的用家過渡而言毫無難度。除此之外，ID.4/ID.6的一大優(yōu)勢就是它們的空間表現(xiàn)，很大很實用，且后排并沒有因為電池組的存在而明顯影響到乘客的乘坐舒適性。假如你想嘗試電動車的魅力，又不想過分地犧牲實用性，那么ID.4/ID.6或許是個很不錯的選擇。

重點注意：車機、智能化體驗等方面，別說和新勢力電車沒法比，很多同價位的油車都比它們做的好。

第三名：比亞迪漢EV

官方指導價:補貼后20.98-27.95萬

比亞迪漢有著大氣的外觀造型，高顏值是它能銷量走俏的重要原因。內(nèi)飾則偏厚重、豪華的風格，氛圍感是到位的。此外，配置也是異常豐富，基本上你要的它都有。不過，都來到2022年了，假如再說自主品牌能夠“出位”，靠的不過是設計和配置，似乎就有點膚淺了。這幾年比亞迪的技術進步大家都是有目共睹的，刀片電池、DM/DM-i混動系統(tǒng)如數(shù)家珍，漢也正是因為有比亞迪技術的背書，綜合自身的產(chǎn)品實力，才慢慢把市場打開。

重點注意：純舒適流派，別指望它能給你多少駕駛樂趣，所以買兩驅版就足夠了。

第四名：小鵬P7

官方指導價:補貼后22.42-40.99萬

小鵬P7應該算得上是小鵬汽車目前完成度最好的車型了，在設計、人機工程、駕控性能、續(xù)航能力、智能化體驗等方面都有相對不錯的表現(xiàn)，總體還算是比較均衡的一臺車。小鵬汽車目前在城市里面鋪設了不少的專用充電樁，假如你是小鵬車主的話，每年還會贈送一定的充電額度，如此一來車輛的使用成本將得到進一步的下降，市區(qū)里面使用的話，小鵬的便捷程度還是很高的。

重點注意：后座和尾廂偏?。坏妆P較低、通過性能不夠好。

第五名：福特Mustang Mach-E

官方指導價:補貼后26.50-37.99萬

剛剛才開始交付的Mach-E，市場保有量相對于前幾名來說還是毛毛雨，但經(jīng)過多次試車，我們對這款車評價還是很高的。優(yōu)異的底盤素質、極致的駕駛樂趣、不錯的續(xù)航能力、不高的售價，都讓這款車很有競爭力。再加上福特這回連一貫的弱項——車機都給改進了，體驗上不能說比新勢力好，但比大眾還是強多了?？傊?，這款車綜合素質還是很不錯的，無怪乎在老家美國和特斯拉打得有來有回。

重點注意：這算是福特全面電動化的首款產(chǎn)品，很多方面還存在未知數(shù)，當前更適合喜歡嘗鮮的買家。