東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳 - 乘坐感受

瑪馳的底盤(pán)構(gòu)造形式是小車(chē)中的主流，行走各種鋪裝不良路面都顯得很工整，其車(chē)身、內(nèi)飾、底盤(pán)都不會(huì)夾帶多余雜音，表明其做工達(dá)到合資車(chē)水準(zhǔn)。但常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路面噪音瑪馳就顯得不修邊幅了，只跟同級(jí)中的雨燕相當(dāng)，完全不像以往日產(chǎn)車(chē)的靜音水準(zhǔn)，當(dāng)然作為強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)、入門(mén)的小車(chē)，瑪馳也算“吵”得有點(diǎn)道理。

本來(lái)犧牲些許過(guò)彎側(cè)傾總得換來(lái)點(diǎn)好濾震，但瑪馳有點(diǎn)得不償失，底盤(pán)濾震過(guò)于零碎直接，乘坐感不夠安定，再次顯出底盤(pán)調(diào)校的不足。

總的來(lái)說(shuō)，瑪馳只是一部基本滿(mǎn)足代步、乘坐基本需求的小車(chē)，這跟各路大廠將小車(chē)造得越來(lái)越“犀利”的趨勢(shì)完全不同，瑪馳的平淡似乎偏離了同級(jí)小車(chē)的主流路線，至少在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是這樣。