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東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳 - 后排座椅

新車評(píng)網(wǎng)作者： 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2010-10-24   評(píng)論 (0)

東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳 東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳

瑪馳的后排空間則很歐洲化，尤其是69cm腿部空間跟雨燕、嘉年華、馬自達(dá)2這些小車相當(dāng)，整體的后排乘坐空間遠(yuǎn)小于雅力士、飛度。

坐進(jìn)瑪馳后排，讓人懷疑后排座椅的本土化設(shè)計(jì)被輕輕帶過(guò)。座椅平坦單薄不說(shuō)，車頂拉手也不見(jiàn)蹤影。整體式頭枕設(shè)計(jì)以往只見(jiàn)于一些廉價(jià)的自主品牌車型上，此前合資車瑞納的低配型號(hào)也為整體頭枕設(shè)計(jì)，但至少它的頭枕高度足夠?，旕Y的頭枕偏軟，高度也過(guò)低，長(zhǎng)途乘坐容易疲憊，雖說(shuō)多少能換來(lái)良好的后窗視野，但影響到追尾時(shí)后排乘客的安全就像“揀了芝麻丟了西瓜”。

更多>>東風(fēng)日產(chǎn)-瑪馳 車系圖片

  • 瑪馳是東風(fēng)日產(chǎn)往下探的產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)入門、經(jīng)濟(jì)、好開(kāi)。面向的消費(fèi)者大部分為年輕人，相信里頭不乏年輕的小兩口，他們過(guò)著小日子享受大幸福。
  • 駕駛區(qū)的人機(jī)工程是瑪馳出色的方面之一。一是方向盤位置夠高，無(wú)需像雅力士般抱著方向盤開(kāi)車；二是駕駛員腿部的空間寬敞，開(kāi)車時(shí)腿部活動(dòng)很方便。
  • 中空面板設(shè)計(jì)小巧，也是車廂內(nèi)用料比較上檔次的地方之一。
  • 空調(diào)控制面板觀感廉價(jià)，但好在操作起來(lái)還比較順手，每個(gè)旋鈕也稱得上手感順滑，空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也不大。

參數(shù)配置瑪馳

官方價(jià)：0.0 - 0.0萬(wàn)

排 量：-

變速箱：-

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