長安鈴木鋒馭 - 濾震與靜音
新車評網(wǎng)作者:
鐘永堅
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2013-12-03
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鋒馭的底盤結構為前麥弗遜+后扭力梁的結構。前面提到過,鋒馭的底盤有不錯的舒適性。遇到坑洼路面,鋒馭的底盤總是能以非常柔韌的方式化解,而且速度越快、坑洼越大,底盤對震動的化解越好,車身擺動也不大,能夠很好保證舒適性。更重要的是面對坑洼底盤的貼服性都很好,車身不會有彈跳的情況。試駕過程中我經(jīng)過爛路路面的時候,我總以為自己是在開著一臺法國車,因為鋒馭應付爛路的能力、表現(xiàn),實在和法國車太像了。不過稍顯不足的是,底盤在面對大坑洼時的厚實感還是與德系車以及法系車有一定的差距。另外正常路面行駛時路感還是稍微多了些,導致小震動比較明顯。
車廂隔音方面,鋒馭對發(fā)動機噪音、底盤噪音和風噪都隔絕得很到位,唯一不滿的是輪胎噪音抑制得不太好。不過總體隔音水平已經(jīng)在同級別的前列。
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