CS15作為長測車隊里的SUV,注定了是個勞碌命，在我手上，除了去賽車場做工作車之外，拍《凹凸用車》也有不少機會派上用場。
長安CS15的底盤綜合素質(zhì)高，除了調(diào)校的功勞之外，在結(jié)構和設計上是否有什么特別的地方？我們一起通過底盤拆解來研究下。
CS15在我手上已經(jīng)有一段時間，無論是駕駛還是細節(jié)，都頗有一番感受，本文將細細道來。
最近CS15被編輯部同事們各種理由征用借走：不是因為我好欺負，而是小5作為一輛手動擋，真的好開易上手。
除了車載系統(tǒng)外，現(xiàn)在還很流行CarPlay功能，但是安卓用戶怎么辦呢？像CS15的百度Carlife就支持了，但跟車載系統(tǒng)比誰更好用呢？
為了更從容地進入珠海國際賽車場的后場，我向志豪征用了CS15。期間開著CS15走過爛路，有不少驚喜的發(fā)現(xiàn)。
長測車隊不斷發(fā)展壯大，我也撈到了一點油水——這不，XCP史上最可愛的長測車，CS15的鑰匙又交到我手上啦。
放假前一天我?guī)兔λ蛶讉€同事去珠海，終于有機會試試CS15滿載的時候回怎樣。
CS15真有不少亮點和驚喜值得細細說，但我忽然想談一談不那么實在的東西——品牌。
第一次接觸CS15下來，其各個方面都能給到人好感，絲毫沒有什么廉價的感覺。
長安CS15共0款在售車型
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