五菱宏光S長測（4）日記：七嘴八舌聊宏光

五菱宏光S來到編輯部之后，以爆冷門的逆襲姿態(tài)得到了各位的關(guān)注。既然大家這么有興趣，那我就趁今天人比較齊，把大伙召集起來，輪番上陣對這臺宏光S進行從“司機身份”到“乘客身份”的全方位零距離接觸，經(jīng)過一番試乘試駕的折騰之后，一起談?wù)剬λ某跤∠?。以下就是各位的“口供”?/p>

聰哥：給我驚喜的是，五菱宏光S的第三排乘客竟然可以翹起二郎腿，而且一幫人坐著宏光S出門，絲毫不會有出去搬貨賣苦力的感覺。——愿意坐第三排的乘客是個好乘客！

阿堅：作為五菱產(chǎn)品線內(nèi)首款真正意義上的MPV，五菱宏光S在駕駛層面上，包括油離配合、轉(zhuǎn)向設(shè)定等等，都與傳統(tǒng)轎車非常接近，是一臺很容易上手，好開的MPV ?！裕欢ㄊ潜粡S家采訪了！

阿文：駕駛起來，除了發(fā)動機的NVH弱一點，開起來已經(jīng)和同價位轎車相差無幾，如果作為私家車也算可以接受。內(nèi)飾和空間則超出我的預(yù)期，相當滿意?！鳛閷I(yè)車評人，連閑聊都這么正式！

【馮老師在干嘛？在挑骨頭！】

稀飯：坐進車廂比同價位轎車還要精致顯檔次，但動力系統(tǒng)依然有“微面”感，加速時還是能感受傳動軸的抖動。——稀飯除了挑剔還是挑剔，喵星人，沒辦法。

林晉：

新車上手無難度，開出路面不丟架。

阿強：擋位清晰容易掛，起步順暢不熄火。——阿強一直在模仿，從未被超越。

我：五菱的進步之神速讓人佩服，駕駛的提升在意料之中，不必多說，而做工的精細程度和乘坐品質(zhì)則有些驚喜，它的第二排很認真地設(shè)置了兩個“商務(wù)座”，和遠親GL8高度相似。坐在上面，沒有生硬的顛簸、沒有怪異的坐姿，有的是舒坦和自在。這是它的競爭力所在。——我自己就不評論自己了。

這里有沒有五菱宏光或五菱宏光S的車主？也把你們的一句話點評發(fā)上來吧？我們拋磚了，玉在哪里？

鄧宣
2013年10月11日