宏光S長測（15）自己“開發(fā)”的超強燈光功能

晞帆在之前的長測文章中提到，五菱宏光S的遠近燈光效果都不是特別好。在近光的情況下，照射范圍是比較寬廣，但照射距離不夠遠。所以很多時候都要切換到遠光燈，增加照射的距離?？墒乔袚Q到遠光燈，燈光又過于集中和收窄，導(dǎo)致近距離兩側(cè)的視野看不清。

【近光燈照射距離不夠遠】

【遠光燈燈光過于集中，照射范圍窄并且近距離的照明效果不好】

這段時間我接管五菱宏光S之后，在使用的過程中確實發(fā)現(xiàn)了此問題。在夜里，我經(jīng)常需要在近光和遠光之間切換，才能保證足夠好的行車視野。我心想如果能把五菱宏光S近光燈和遠光燈結(jié)合起來，那就無敵了。

【遠近燈光同時觸發(fā)之后，無論是照射寬度還是距離都很好，照明效果有了很大提升】

后來，我自己“開發(fā)”出了這個“新”功能：如果在遠近光的切換過程中，把燈光控制撥桿定在遠近燈光的中間，這時遠近燈光會一起亮。當(dāng)然這個功能廠家是沒有設(shè)定一個固定的卡位（估計廠家也沒有想到）的，但控制桿在這個位置確實可以停留并可以一起觸發(fā)遠近光。而且行車時燈光控制撥桿不會自動復(fù)位，即使遇到顛簸路面也不例外。

從實際效果來看，燈光包括照射寬度、亮度還有距離都有了優(yōu)化，更好的是五菱宏光S的車主不用花錢升級就可以提升照明效果。不過有一點不確定的是，長期這樣使用是否會對那個燈光開關(guān)和大燈的壽命有影響。再發(fā)散思維想一下，在確保不影響燈光系統(tǒng)壽命的情況下，其實可以把這種功能衍生出來，擴大大燈的照射范圍，而且估計成本并不高，很容易實現(xiàn)。只是我們也擔(dān)心在現(xiàn)在中國的用車習(xí)慣下，這種“自動遠光+近光”會不會讓不文明使用燈光的現(xiàn)象愈演愈烈。

鐘永堅
@6100km