宏光S長(zhǎng)測(cè)（30）挑戰(zhàn)裝載極限—宏光S春節(jié)用車(chē)日記

又是一年春節(jié)，這是平時(shí)忙忙碌碌的我們與家人團(tuán)聚的時(shí)刻，也是難得的外出游玩的好時(shí)機(jī)。過(guò)年期間，五菱宏光S被分配到我的手上，為了不浪費(fèi)這部7座MPV的優(yōu)勢(shì)，我盤(pán)算了與女友全家人一起假期自駕游的計(jì)劃。

經(jīng)過(guò)一番商量，我們最后決定了去廣西的梧州，因?yàn)槟抢锏拿朗呈窃谑翘姓T惑力了。此外，女友的母親有很多親戚在梧州，還可以順道回去探親，一舉兩得。不過(guò)這次自駕游要帶上女友一家六口，再加上我這個(gè)司機(jī)，意味著這將會(huì)是一次滿員出行，對(duì)宏光S是個(gè)前所未有的考驗(yàn)，到底它能否勝任呢？

人多出遠(yuǎn)門(mén)，最大的難題就是行李的安放了，因?yàn)樗凶欢家?，因此無(wú)法靠折疊來(lái)擴(kuò)展空間，考驗(yàn)宏光S尾廂的時(shí)候到了。宏光S的尾廂的看上去深度比很多A級(jí)兩廂車(chē)都淺，不過(guò)由于車(chē)身高，裝載能力可不弱。7個(gè)人的行李加上拜年用的禮品可不少東西，在尾廂打開(kāi)狀態(tài)下盡量往里塞，這里面還包含了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的24寸登機(jī)箱，直立擺放居然也還可以順利地關(guān)上尾門(mén)。關(guān)上門(mén)后我還不罷休，繼續(xù)往上堆行李，雖然稍稍擋住了部分后窗的視野，但還是將大件的行李全部塞到了尾廂里去，前面可以舒舒服服地坐人，很好。此外，中排座椅的中間其實(shí)也有不小的位置，用來(lái)裝一些干糧、水果、飲用水，遠(yuǎn)途出行更加寫(xiě)意了。

坐滿7個(gè)人，還有這么多的行李，增加重量將近400kg，會(huì)不會(huì)給這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)負(fù)擔(dān)？答案是肯定的，不過(guò)，遠(yuǎn)比我預(yù)期的要好得多了。在低速和起步并不覺(jué)得太過(guò)于乏力，感覺(jué)還是比較輕松，低速跟車(chē)走走停停也不需要刻意加大油門(mén)，證明較大齒比的一擋在關(guān)鍵時(shí)候還是有價(jià)值的。但要想較快地提速，就能感覺(jué)到有點(diǎn)吃力了，最明顯就是體現(xiàn)在高速超車(chē)上：保持五檔，從80km/h加速到100km/h，幾乎要比平時(shí)一個(gè)人開(kāi)花上兩倍以上的時(shí)間才能達(dá)到。但只要你足夠耐心和舍得踩油門(mén)，繼續(xù)提速到120km/h也不成問(wèn)題，而且這時(shí)油門(mén)還沒(méi)到底呢。

這次我們選擇了年初三出門(mén)，年初五返程，結(jié)果來(lái)回都遇上了交通擁堵，尤其是G80廣昆高速肇慶路段，那真是堵得天昏地暗（在這里鄙視一下當(dāng)?shù)貥O低效率的交通救援部門(mén)和一眾行駛在應(yīng)急通道添堵的車(chē)輛）。原來(lái)預(yù)計(jì)4個(gè)小時(shí)的路程，最后用了近7個(gè)小時(shí)才到達(dá)目的地，真是一個(gè)累??！對(duì)于如此長(zhǎng)時(shí)間的乘坐和駕駛，司機(jī)和乘客的感受均有不少的差別。首先，坐在最后排的乘客表示由于靠背和坐墊都太過(guò)平坦，而且靠背無(wú)法調(diào)節(jié)角度，坐久了頸部、腰部和臀部都有明顯的疲勞感，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較累。而中排的乘客就相對(duì)比較舒服啦，可以通過(guò)調(diào)節(jié)靠背和手枕找到相對(duì)舒適的坐姿，甚至睡上一覺(jué)也沒(méi)有大礙，雖然身體也累，但疲勞感明顯少于最后排。不過(guò)，他們都跟我反映了一個(gè)實(shí)際情況，無(wú)論是中排還是后排，根本沒(méi)有一個(gè)杯架，水瓶水杯都只能拿在手上，很不方便。

而作為司機(jī)的我，感受就要更多一些，首先作為開(kāi)車(chē)的人，連續(xù)開(kāi)了好幾個(gè)小時(shí)，總體感覺(jué)還是不夠輕松。首先，宏光S的坐姿對(duì)于我1米67的人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)太過(guò)端正了，雖然離合、油門(mén)操作起來(lái)都很輕松，但是由于踏板的位置有點(diǎn)偏高，久而久之大腿下方的肌肉會(huì)容易產(chǎn)生疲勞感。要解決問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單，一是座椅加設(shè)角度可調(diào)的坐墊（現(xiàn)只有高低），二是增加定速巡航（現(xiàn)無(wú)此配置）。其次，靠背的設(shè)計(jì)也不夠科學(xué)，特別對(duì)腰部的承托不夠，長(zhǎng)時(shí)間駕駛后腰部容易疲勞，如果有個(gè)腰托緩解一下就好很多了，即使是手動(dòng)的也無(wú)妨。不過(guò)值得稱贊的，是宏光S開(kāi)闊的視野和方正的車(chē)身，在狹窄的鄉(xiāng)村公路上會(huì)車(chē)或者小巷中穿行還是減輕了不少精神壓力，比一般的轎車(chē)游刃有余得多了。

【梧州必吃美食：河粉、田螺、豆?jié){、龜苓膏】

長(zhǎng)途自駕旅行，往往是檢驗(yàn)一部MPV好用與否的上佳方法，通過(guò)親身的體驗(yàn)，宏光S在空間便利性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，動(dòng)力的表現(xiàn)雖沒(méi)有什么出彩的地方，但也算夠用，只是在靜音、座椅設(shè)計(jì)、以及人性化的空間利用上還需多加改善。

最后，既然咱們這次是去找好吃的，還是給大家分享點(diǎn)美食吧！可別流口水了哦。

伍澳迦
@14465km