車評人伍澳迦： 今天和其它兩部長測車一起到大學(xué)城拍動態(tài)照，完事之后他們倆都沒事，雷凌卻扎釘了，夠倒霉的…幸好，只是一顆小釘子，補一下就好，不用換胎。... [閱讀全文]

車評人伍澳迦： 看一看儀表，發(fā)個我們的雷凌已經(jīng)走了一萬公里了！目前我正在前往4S店的路上，準備去做一萬公里的保養(yǎng)，保養(yǎng)的情況我們會在稍后的文章中和大家分享。... [閱讀全文]

車評人譚勁棠： 湊巧每次開雷凌都是晚上下班，所以我沒覺得儀表有什么問題。中午借了雷凌去吃飯開開，才發(fā)現(xiàn)ECO燈和儀表盤的裝飾疊一起了，白天開車很難分辨，反倒是1.6車型沒這問題，真搞怪。。... [閱讀全文]

車評人林晉： 雷凌1.8車型上配備了LED前后燈帶的示寬燈（觀感上比起常用的LED燈泡高級），由于實在太漂亮了，我喜歡常常打開它來裝作日間行車燈之用。... [閱讀全文]

車評人林晉： 這是雷凌的儀表顯示屏在熄火后最終顯示的畫面。這對普通用戶的使用性不大，最多有個保養(yǎng)里程的提示，但對于我們來講作用大了，因為每次用車后都要登記總的行駛里程，有了這個顯示就不會忘記登記了。另外即使儀表設(shè)定... [閱讀全文]

車評人曾智聰： 從深圳到廣州生活，其中一個遺憾就是不能收聽香港的電臺，但今天發(fā)現(xiàn)雷凌的車載收音機，可以在番禺亞運城附近收聽到以前常聽的一個香港的電臺頻率，果然又一次證明了豐田收音機的捕捉電波的能力。... [閱讀全文]

車評人曾智聰： 雨中高速行車，泥水順著氣流附著在車身上，就像進過風(fēng)洞實驗室似的，可以看出，各種縫隙都是追求流暢氣流的敵人。 ... [閱讀全文]

車評人曾智聰： 關(guān)注長測欄目時間長的網(wǎng)友，就會發(fā)現(xiàn)編輯部同事搬家頻率頗高，一是因為單身多住宿變動機率大，另外我們從深圳遷至廣州，也引發(fā)了高頻率的搬遷，我就是其中一個。我們測試的雷凌1.8GS精英版，靠背不能放倒，但寬綽的... [閱讀全文]

車評人曾智聰： 廣州有一段時間沒下雨了，今天下了場不小的雨，辦公室樓下翻新的停車場，現(xiàn)在地面平整干凈，最適合玩玩倒影拍攝，雷凌在低角度看，“燈眉”更有沖擊。... [閱讀全文]

車評人曾智聰： 每次洗車后，總是感覺輪圈最搶鏡，我們長測的雷凌所用輪圈設(shè)計很炫，超出了原來認識中的豐田。... [閱讀全文]

車評人曾智聰： 豐田轎車的前懸和后懸普遍都設(shè)計得短而上翹，所以雷凌也無懼靠近一般的臺階停車。... [閱讀全文]