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雙門(mén)+后驅(qū)+直列六缸/硬核傳承 全新寶馬2系Coupe首發(fā)

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 郭家俊 +關(guān)注   2021-07-07 10:27 評(píng)論 (0)

為慶祝英格蘭古德伍德速度節(jié),基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造的新寶馬2系雙門(mén)轎跑車正式全球首發(fā),實(shí)車還會(huì)亮相9月即將開(kāi)幕的2021慕尼黑車展,其在墨西哥的圣路易斯波托西工廠生產(chǎn)。值得注意,本回一并登場(chǎng)的更有搭載3.0T

關(guān)鍵詞:   全新2系   雙門(mén)轎跑   Coupe

為慶祝英格蘭古德伍德速度節(jié),基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造的新寶馬2系雙門(mén)轎跑車正式全球首發(fā),實(shí)車還會(huì)亮相9月即將開(kāi)幕的2021慕尼黑車展,其在墨西哥的圣路易斯波托西工廠生產(chǎn)。值得注意,本回一并登場(chǎng)的更有搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦版本M240i。

雙門(mén)+后驅(qū)+直列六缸/硬核傳承 全新寶馬2系Coupe首發(fā)

設(shè)計(jì)語(yǔ)言變得更加激進(jìn)且富有攻擊性,看得出全新2系Coupe很想把身上的性能標(biāo)簽和運(yùn)動(dòng)氣息突顯,無(wú)論燈組造型還是前后保險(xiǎn)杠樣式都別具一格,尤其內(nèi)部結(jié)構(gòu)既立體又顯層次。至于該車的長(zhǎng)寬高尺寸全面加碼,具體分別為4537/1838/1390mm,軸距達(dá)2741mm。

雙門(mén)+后驅(qū)+直列六缸/硬核傳承 全新寶馬2系Coupe首發(fā)

車廂內(nèi)部總體的驚喜感不如外觀那么強(qiáng),雖然布局和鋪陳基本看齊四門(mén)版,但相比前代已是翻天覆地的大進(jìn)化了。座椅甭管配色方案抑或材質(zhì)面料都有多種組合搭配可選,而豐富視覺(jué)沖擊力的撞色縫線再度得到傳承。電子檔把、全液晶儀表、中控大屏、方向盤(pán)等均同步換裝家族最新樣式,這番潮流風(fēng)格比起純粹極簡(jiǎn)運(yùn)動(dòng)誰(shuí)不愛(ài)。

雙門(mén)+后驅(qū)+直列六缸/硬核傳承 全新寶馬2系Coupe首發(fā)

動(dòng)力方面,普通版220i(220d)車型將分別搭載2.0T汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),后者有48V輕混技術(shù),傳動(dòng)系統(tǒng)則全系均匹配8AT變速箱。而旗艦版本的具體動(dòng)力信息為最大功率 275kW(374PS)和峰值扭矩500N·m ,零百加速時(shí)間僅4.3s,并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)和M Sport 差速器以確保動(dòng)態(tài)特性。

編者說(shuō)

比1系相對(duì)實(shí)用又比3系更加運(yùn)動(dòng),全新寶馬2系雙門(mén)轎跑車在廣大車迷的千呼萬(wàn)喚下總算如約而至。新作優(yōu)勢(shì)不光在于頭頂藍(lán)天白云標(biāo)光環(huán)和身藏曼妙駕駛樂(lè)趣,關(guān)鍵通過(guò)設(shè)計(jì)與科技雙助力將高檔豪華氣息躍然提升,無(wú)疑更能俘獲住品質(zhì)受眾群的芳心,期待它可早日入華。

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