豐田普瑞維亞2.4 - 性能

新款普瑞維亞有兩個(gè)動(dòng)力配置，分別是3.5升V6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體自動(dòng)變速箱；以及2.4升直四發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配4擋手自一體自動(dòng)變速箱。3.5型號(hào)與雷克薩斯RX350、ES350采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)較輕微有別，所以3.5升車型不僅動(dòng)力最強(qiáng)，傳動(dòng)感覺也會(huì)更為高檔，只是3.0L以上進(jìn)口車型的稅費(fèi)高，油耗也不可小覷。所以，2.4升車型就承擔(dān)起目前銷售主力的角色。從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分析，這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與廣豐生產(chǎn)的凱美瑞2.4相同。最大170馬力，與上代車型(132馬力)相比有不小增加，無論起步或者中段加速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適合家用。

普爾維亞2.4的起步表現(xiàn)輕快，完全不像一部7人MPV車型。初段動(dòng)力傳遞的高效似乎已成為豐田旗下車型的招牌秘技，讓日常駕駛頗為受用。變速箱雖然只有4前速，但日常行車中發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000左右時(shí)的動(dòng)力就很充裕，就算再踏下油門，催促發(fā)動(dòng)機(jī)降擋上高轉(zhuǎn)，超車表現(xiàn)一樣不會(huì)令你失望。只是超過5000轉(zhuǎn)后，力量輸出明顯放緩，不過后勁對(duì)一款MPV來說已經(jīng)不那么重要了。就算坐上5人爬斜坡，油門反應(yīng)一樣迅速。總的來說，如果不是經(jīng)常坐滿7人，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用，綜合動(dòng)力性能在同級(jí)車型中可算得上表現(xiàn)優(yōu)秀。再加上車廂配置基本相同，除非追求更猛的加速力道，否則沒必要選擇油耗更大的3.5升V6版本。