雷諾科雷傲2.5L - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

• 2.5L的動力足夠充沛，可應(yīng)付各種路況；
• CVT變速箱運作平順，日常城市行駛舒適；
• 內(nèi)飾做工和用料有不俗水準(zhǔn)；
• 布局整潔，儲物空間多且實用，日?；蜷L途駕駛都很方便；
• 離地間隙較大，通過性良好；
• 后座靠背斜度有五級可調(diào)；
• 對開式尾箱門裝載大物件時方便放??；
• 全系安全配備齊全，且為全系標(biāo)配。

缺點：

• 車廂的靜音性不夠好，高速行駛后排噪音滋擾較大；
• 后排乘坐空間并不算出色；
• 較高的重心仍不能做過于激烈的駕駛；
• 內(nèi)飾顏色暫時只有一種（灰色）。

科雷傲出自雷諾與日產(chǎn)共同研發(fā)的C平臺，與它師出同門的有奇駿與逍客，很容易讓人質(zhì)疑它們是否屬于“重復(fù)建設(shè)”，從而造成內(nèi)耗。但從實際體驗來看，科雷傲清晰地表現(xiàn)出了與奇駿、逍客之間的差異。相比逍客，科雷傲雖然沒有那么轎車化的操控和個性，但空間更大，動力更高，越野功能也比逍客要豐富一些。相比奇駿，雖然少了一份“野”性，不如奇駿吃苦耐勞，但科雷傲無疑更適合城市用途，更西裝革履一些。如果說奇駿和逍客都像劍走偏鋒之作，那科雷傲就是C平臺里最常規(guī)理性的城市SUV。

雖然科雷傲是進口車，但它的售價很務(wù)實地定在了30萬元以內(nèi)，也就是說以眾多主流城市SUV為對手。在這些對手里，科雷傲的產(chǎn)品素質(zhì)已達到主流水準(zhǔn)，無論形象、功能、內(nèi)涵都能與它們一較高下，甚至品質(zhì)也能以日產(chǎn)同門奇駿作為參照。此外，科雷傲擁有歐洲血統(tǒng)品牌，目前是30萬元以內(nèi)的唯一選擇，很多時候這也是吸引買家的優(yōu)勢之一。

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雷諾科雷傲2.5L - 2009年11月