雷諾科雷傲2.5L - 車型背景

【2000年的Koleos概念車】

【2006年的Koleos概念車】

早在2000年，雷諾在日內(nèi)瓦車展就展出了科雷傲概念車，雖然外形天馬行空，但雷諾表達(dá)的正是轎車與SUV的跨界概念。到了2006年，雷諾在巴黎車展上再度推出科雷傲概念車，雖然名字相同，不過這臺(tái)科雷傲表現(xiàn)出一派成熟量產(chǎn)的形態(tài)，因?yàn)榇藭r(shí)量產(chǎn)時(shí)機(jī)已成熟——雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合打造的C平臺(tái)，不僅為日產(chǎn)貢獻(xiàn)了逍客、奇駿，也讓雷諾得以打造科雷傲。

在中國市場，科雷傲作為以進(jìn)口的方式銷售，但沒有刻意向其歐洲對(duì)手進(jìn)口Tiguan看齊，反而務(wù)實(shí)地向國產(chǎn)的本田CR-V、豐田RAV4靠近。當(dāng)然這也意味著科雷傲已與同平臺(tái)的日產(chǎn)奇駿、逍客行成競爭態(tài)勢，科雷傲跟它們會(huì)有什么不同？這是我們感興趣的地方。另外要提到的是，進(jìn)口中國的科雷傲由韓國的雷諾三星汽車公司生產(chǎn)。