奧迪新A6L - 尺寸級(jí)別

豪華車的買家們通常都很關(guān)心車身尺寸，“夠大”是普遍的購(gòu)買要求。尤其是當(dāng)一些對(duì)手——主要是寶馬已經(jīng)將5系Li的長(zhǎng)度做到與7系相仿時(shí)，奧迪A6L將如何予以反擊？

從數(shù)據(jù)看，新A6L并沒有一味地繼續(xù)“膨脹”——新車的長(zhǎng)度和高度比上代縮減了20和30mm。不過(guò)軸距還是加長(zhǎng)了67mm，達(dá)到3012mm，已經(jīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)軸距版A8。相比海外的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，中國(guó)版A6L的軸距加長(zhǎng)數(shù)字仍為100mm，沒有寶馬5系Li的140mm那么夸張，這也使得A6L從側(cè)面看起來(lái)沒有特別被拉長(zhǎng)了的感覺。

此外還有一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)：新A6L的前軸比上代前移了71mm，超過(guò)軸距的增量。這說(shuō)明新增加的軸距并沒有用在拉大車身中部的乘坐空間上，而是用來(lái)改善整車的重量分配（尤其是車頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙）、提高操控表現(xiàn)。

新A6L與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的尺寸對(duì)比見下表：