一汽大眾新捷達(dá) - 一臺(tái)改變市場(chǎng)的車

我還模糊地記得小時(shí)候第一坐上老捷達(dá)的經(jīng)歷，那時(shí)大約是1994年，一位親戚買了一臺(tái)老捷達(dá)（方燈、化油器）回來(lái)，帶我去游車河。當(dāng)時(shí)感覺這是一款好棒的家庭車，沒有皇冠3.0那樣權(quán)貴，外觀不大不小很緊湊，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)又不像夏利奧拓那么廉價(jià)，價(jià)格也比當(dāng)時(shí)進(jìn)口的思域和藍(lán)鳥要便宜不少。而且是一款德國(guó)車，有著和日系車完全不同的味道，隨著在大街上越見越多，越覺得這是一部不簡(jiǎn)單的車。

捷達(dá)自1991年面市至今，雖然多次改款都是換湯不換藥，但卻不影響它的受歡迎程度，累計(jì)超過(guò)230萬(wàn)輛的銷量令人稱嘆。老捷達(dá)人所皆知的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用、維護(hù)費(fèi)用低廉，新捷達(dá)是否有足夠的能力延續(xù)和傳承這一部富有傳奇色彩的車，是大家對(duì)它最大的疑問。

這一次的試駕活動(dòng)主辦方安排了為期3天、行程長(zhǎng)達(dá)1300多公里的試駕路線，途中會(huì)遇到多種不同狀況的道路，對(duì)于新捷達(dá)來(lái)說(shuō)是一次不小的考驗(yàn)，同時(shí)也讓我們更深入更細(xì)致的體驗(yàn)它是否足夠全面。