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一汽大眾新捷達 - 實際動力感受:1.6 MT

新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關注 2013-01-23   評論 (0)

這次試駕手擋的車型由于較少,我只得到了非常短時間的接觸,短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感,換擋非常暢順,離合行程合理但結合點寬廣,即使新手也相當容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設計,手感粗壯,長短適中,是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的,對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。

手動擋的車型加入了一個很有實用價值的換擋提示功能,特別對于一些新手司機來說更是有用。對于老司機來說也能按照提示養(yǎng)成良好的駕駛習慣,有助節(jié)省燃油。具體的操作是當你處在合理的轉速內(nèi),擋位數(shù)字后面就會顯示一個點;若是出現(xiàn)向下的箭頭,說明在目前擋位下轉速偏低,建議往下降到數(shù)字所顯擋位;當出現(xiàn)向上箭頭,說明目前轉速過高,建議把擋位升至數(shù)字所顯擋位。

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  • 捷達Sportline在成都車展正式發(fā)布,打著運動旗號,自然動力要有所長進。這款捷達就換裝了1.4T渦輪增壓發(fā)動機。
  • 關于外形設計,捷達Sportline只是在原版車型上小打小鬧,增添點運動套件。
  • 1.4T的捷達未來售價多少?我們對它的市場前景抱有疑慮。
  • 運動化包裝的第一步就是改成蜂窩式中網(wǎng),這是大眾的常見裝飾。

參數(shù)配置捷達

官方價:0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

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