一汽大眾新捷達 - 一臺改變市場的車

我還模糊地記得小時候第一坐上老捷達的經(jīng)歷，那時大約是1994年，一位親戚買了一臺老捷達（方燈、化油器）回來，帶我去游車河。當(dāng)時感覺這是一款好棒的家庭車，沒有皇冠3.0那樣權(quán)貴，外觀不大不小很緊湊，內(nèi)飾簡潔務(wù)實又不像夏利奧拓那么廉價，價格也比當(dāng)時進口的思域和藍鳥要便宜不少。而且是一款德國車，有著和日系車完全不同的味道，隨著在大街上越見越多，越覺得這是一部不簡單的車。

捷達自1991年面市至今，雖然多次改款都是換湯不換藥，但卻不影響它的受歡迎程度，累計超過230萬輛的銷量令人稱嘆。老捷達人所皆知的優(yōu)點就是皮實耐用、維護費用低廉，新捷達是否有足夠的能力延續(xù)和傳承這一部富有傳奇色彩的車，是大家對它最大的疑問。

這一次的試駕活動主辦方安排了為期3天、行程長達1300多公里的試駕路線，途中會遇到多種不同狀況的道路，對于新捷達來說是一次不小的考驗，同時也讓我們更深入更細致的體驗它是否足夠全面。