比亞迪F3 1.5L自動(dòng)擋 - 車型由來(lái)

比亞迪踏入汽車業(yè)的第一步就是從F3開始的，它是比亞迪汽車收購(gòu)西安秦川汽車后獨(dú)自研發(fā)的第一款車型，也是比亞迪汽車正式對(duì)外發(fā)售的首款轎車。2005年9月F3正式上市，以高性價(jià)比為賣點(diǎn)，打入主流的緊湊級(jí)市場(chǎng)，上市之初便獲得了大賣，也為比亞迪汽車的壯大提供了結(jié)識(shí)的基礎(chǔ)。

比亞迪F3初期只有1.6L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是三菱DA4G18，為了迎合用戶的口味，外形設(shè)計(jì)以及車體結(jié)構(gòu)模仿了豐田花冠。2007年比亞迪F3推出年度改款車型，為了節(jié)約成本，采用了三菱4G15S的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還加入了自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，入門價(jià)格更低，符合更多用戶的消費(fèi)水平。

在2008年，比亞迪F3在原來(lái)1.6L車型上增加了自動(dòng)擋車型，可是1.5L車型依然沒(méi)有匹配自動(dòng)擋，1.8L車型則由于銷量不好而被取消。自2011年改款以后，比亞迪F3只剩下1.5L車型， 而這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)又與以前的不同，是一臺(tái)比亞迪自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有所提升。

這次試駕的全新比亞迪F3，就是其上市9年以來(lái)首次真正的換代車型，動(dòng)力上繼續(xù)使用比亞迪自己開發(fā)的1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上6速雙離合自動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱，共推出6個(gè)配置，售價(jià)4.99-7.09萬(wàn)元。