比亞迪F3 1.5L自動擋 - 發(fā)動機和變速箱

動力部分，全新比亞迪F3依然使用自主開發(fā)的1.5L發(fā)動機（BYD473QE），動力調(diào)校與老款相同，最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，動力參數(shù)已與合資品牌車型上的1.5L發(fā)動機相當(dāng)（如本田鋒范的1.5L發(fā)動機，最大功率88kW，最大扭矩145Nm）。這個1.5的發(fā)動機還在比亞迪的其他車型如速銳、G3、L3上廣泛使用，擁有一定的保有量，維護也相對方便。

另外，全新F3還增加了1.5T的動力，也就是速銳和思銳上都在使用的同一款發(fā)動機，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，以之前測試的經(jīng)驗這臺1.5T發(fā)動機的動力稱得是強勁，只是運轉(zhuǎn)時的震動和噪音都有點粗糙。不過這臺1.5T發(fā)動機，在全新F3中只有一款車型，主要還是起拔高的作用，1.5L發(fā)動機才是全新比亞迪的主流動力。

變速箱器方面，1.5L發(fā)動機的搭檔是5速手動或6速手自一體自動變速箱，6速自動其實還是之前的DCT雙離合變速箱， 只是官方的說法改為了6速手自一體變速箱而已。至于官方時為什么不用雙離合這種說法，比亞迪表示是為了避開質(zhì)疑聲不斷的大眾雙離合變速箱，所以宣傳上不使用雙離合的叫法而已。而1.5T的發(fā)動機的搭檔只有一個，就是一臺6速手動變速箱，沒看錯，1.5T只有一個車型且沒有自動變速箱可選，使大家有點詫異，難到F3也想玩運動？