日前，一組領克01長軸距7座版路試諜照曝光。新車基于現(xiàn)款領克01車型打造而來，內(nèi)部采用7座布局，目前正在海外地區(qū)測試，預計今年年底亮相。此外，領克官方已在沃爾沃的比利時根特工廠投入大量資金，將成為此次生產(chǎn)工作的運營中心，雙方旗下的同級別車型或?qū)⒐蚕砩a(chǎn)線，加速領克在歐洲市場的布局。

日前，吉利汽車正式公布2月份銷量數(shù)據(jù)。統(tǒng)計顯示，2019年2月吉利汽車銷量為83552輛，同比下降24.2%。今年1-2月，吉利汽車累計銷量達241945輛。

北京車展的鈑金接縫對比中，帝豪GL和名爵6在四門兩蓋間隙的均勻程度上分別排到了同級的第一名和并列第二名。那么，中國品牌的高端產(chǎn)品做同樣的測試是否還會有更好的成績？不同的品牌之間，又會呈現(xiàn)怎樣的差異呢？

經(jīng)過長時間的磨合，XCP吃雞分隊已然摸索出自己的戰(zhàn)術思想。這些思想往車市上一套，居然也說得通。于是乎，用吃雞哲學看車市的文章標題，一下子就出來了。

什么是消費升級？就像你以前喝幾塊錢一瓶的工業(yè)啤酒，但是現(xiàn)在只喝幾十塊錢的手工精釀啤酒。

?人生的際遇就是這么奇妙，前兩周在美國體驗了搭帳篷露營，聽當?shù)氐呐笥鸯乓约盒沦I的房車時還好不羨慕，回來上班的第一周，居然就這么正好地碰上了領克的“一路去野”活動，開著領克01拉著房車去了江門。

在2018北京車展上，領克01 PHEV版正式發(fā)布，該車將會在年內(nèi)正式上市。

領克01其實已經(jīng)上市有一段時間，這次主辦方拉我們來一個小場地里面試駕一下，雖然之前就已經(jīng)試過這個車，但是在特殊路況下，還是第一次