精品型SUV市場崛起？東南DX3兩個月長測啟動

長測車隊(duì)伍在新的一年迎來一名新伙伴：東南DX3。

面對消費(fèi)者對SUV的熱衷，我們又選擇了一臺SUV納入長測之中是順勢而為。以東南來講，毫無疑問是遲來者，如今的表現(xiàn)也有后起之勢。旗下首款SUV：DX7每月過萬的銷量已經(jīng)讓廠家嘗到甜頭并且看到SUV市場的潛力，于是緊接著推出第二位SUV成員：DX3，售價下探至6-10萬元區(qū)間的SUV市場。該級別的車型無論是外觀、配置還是動力匹配、底盤操控方面已有不俗的表現(xiàn)。

上有哈弗H2、江淮S3、長安CS35月銷量前列的老牌勁旅，下有帝豪GS、寶駿510新秀追兵，東南DX3也有自己的生存法寶，從里里外外都開辟另一條新套路。

主打年輕的產(chǎn)品，必須是精品才能打動消費(fèi)者，顏值是不可缺少的而且還要懂得包裝。DX3的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是由聲名在外的賓尼法利納操刀，高顏值是第一眼的印象所在，并且沒有脫離大哥DX7的設(shè)計(jì)走向，逐漸建立起DX系的家族風(fēng)格。

擁有同級別SUV罕有的高規(guī)格，比如獨(dú)立后懸掛底盤，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全景天窗、9寸高清互聯(lián)屏幕……正中硬件黨、配置黨下懷。

DX3動力系統(tǒng)分為兩套，發(fā)動機(jī)理所當(dāng)然是自家三菱的4G91系列發(fā)動機(jī)，有自吸與渦輪之分。變速箱有手動也有自動，受成本、調(diào)校限制，該級別SUV車型的自動擋往往是有所缺失的，DX3不忘自動擋客戶需求，在1.5T渦輪發(fā)動機(jī)搭載CVT變速箱，而1.5L的自吸發(fā)動機(jī)搭載5速手動擋，概括而言DX3的動力總成覆蓋挺全面的，屬于該級別主流搭配。

本次DX3長測版本為1.5T+CVT旗艦版，售價為9.99萬元，當(dāng)中的動力系統(tǒng)、各項(xiàng)配置為車系中最為齊全的車型，有助于我們長測過程中能夠更深入全面的體驗(yàn)。如對東南DX3有任何疑問，想了解的，歡迎給我們留言，在長測過程中一一為大家解答。

新車評網(wǎng)
2017年1月9日