用車日記（16）首次保養(yǎng)

在磨合期里我們很細心地與雅閣相處，為了讓我們此前的悉心呵護能澆開美麗花，肯定不能將首次保養(yǎng)的行駛里程拖到5000km以后。眼看雅閣的行駛里程直逼5000km大關，抽空前往4S店進行首次保養(yǎng)，達到4S店時雅閣的累計行駛里程停在4971km處，是在“額定里程”之內(nèi)的。

【左圖：首保里程在5000km以內(nèi) 右圖：服務人員推著手推車遞上茶水】

進入4S店，將車開往維修接待處，有一個工作人員迎接上來，登記信息，做好進入車間的準備，并詢問我是否需要洗車服務。我這個“熱心車主”也表達了要跟隨進入車間的要求，得到允許，由于不是立馬可以進入車間，接待人員讓我先到休息室等待，我就干脆到展廳逛逛，展廳的氛圍挺明亮舒適的，坐下休息的時候也得到一杯熱茶的招待，展廳里有一個推著茶水車游走的服務人員。

車子進入車間后，車子停在一個維修人員工作間前面，這里是維修接待和維修技術人員交接的地方。維修人員在接手后，在這個地方進行了漆面和燈光檢查，檢查妥當之后，車子進入工位，保養(yǎng)工作正式開始。

【檢查胎壓是必備項目】

雅閣首次保養(yǎng)需要更換的項目，只需更換機油（發(fā)動機潤滑油）和機油慮清器。由于雅閣安裝了發(fā)動機底部護板，要拆卸機油慮清器和放出舊機油，必先要拆下護板。看來由于雅閣在設計上比較考慮周全，這個更換過程相當快，在我的目光稍微轉移到后懸掛上的不長時間里，更換慮清器和釋放舊機油的工作已經(jīng)完成。

【左圖：雅閣發(fā)動機艙下有一塑膠的底板 右圖：必須頂在底部可受力的部位】

在添加新機油的時候發(fā)生了一個小插曲：加好機油后，檢查機油標尺，發(fā)現(xiàn)機油面超過了上線，所以又用抽機油的設備，從插機油標尺的開口處抽出部分機油。因為機油如果超過上限的話，出現(xiàn)漏油的可能性會增加，機油量合適才是正確的。

【添加機油和抽取多余機油的開口不一樣】

負責這臺雅閣此次保養(yǎng)的工組的帶頭師傅是個健談的人，主動地熱情向我詢問跑了多少高速以及油耗情況怎樣，還提到這是他在這一天所做的第五臺首保的雅閣。當我問及多少里程需要更換輪胎，他說他們會在10000km時候給客戶更換輪胎位置的。

【在維修休息室處通過透明的玻璃可看到車間的一切情況】

整個首次保養(yǎng)的過程所花的時間不多，除了更換項目之外，就是一些緊固連接件和檢查線路的工作，總共花費在30分鐘左右，不過接下來的洗車花費了超過20分鐘的時間。這家4S店服務態(tài)度還是令人滿意的，服務流程清晰比較有條理，不過也有這家店稍微偏遠并且新建不久的原因，我們決定下次保養(yǎng)選在客流量較大的4S店進行，以便更深入地體驗廣本4S店的服務水準。

曾智聰

2008年6月15日