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用車日記(20)端正心態(tài)走縣道

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2008-07-21   評(píng)論 (0)

上個(gè)月,雅閣在我手里大部分時(shí)間走的是市區(qū)道路,由于珠三角的高速公路和國道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)很好,即使有一些城際路程,都是走這些寬敞平坦的“大路”,而找機(jī)會(huì)讓雅閣走一走更“草根”的縣道是我一直所想的。 上周

用車日記(20)端正心態(tài)走縣道

上個(gè)月,雅閣在我手里大部分時(shí)間走的是市區(qū)道路,由于珠三角的高速公路和國道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)很好,即使有一些城際路程,都是走這些寬敞平坦的“大路”,而找機(jī)會(huì)讓雅閣走一走更“草根”的縣道是我一直所想的。

上周,終于開著雅閣走了一趟較長的路程,其中就有一段來回近200km的縣道。這段縣道為雙向單車道,路面都是非常平坦干凈的,雖然有翻山越嶺和穿街過鎮(zhèn)的路段,不過總的來說不算是一條起伏落差很大、路況險(xiǎn)惡的縣道,是國內(nèi)很多新修縣道的典型。水稻成熟時(shí)節(jié)的沿途風(fēng)景不錯(cuò),除去那些人煙聚集的地方,也有相當(dāng)多很有駕駛樂趣的路段。

用車日記(20)端正心態(tài)走縣道 用車日記(20)端正心態(tài)走縣道
【稻田里的稻穗成熟不一,就讓畫面的金黃和綠色相互交融】

在這樣一段路里,雅閣的整個(gè)行車過程是“從容不迫”的。底盤具功力,協(xié)調(diào)性也非常不錯(cuò),車與人的溝通做得到位,即使有時(shí)一些彎路不如想象中簡單,車子也會(huì)很好地聽從方向盤的修正指令,輕松應(yīng)付前路的變化。面對這些難度不算高的挑戰(zhàn),雅閣有著“操控高手”般的表現(xiàn)。

另外,造就“從容不迫”的還有雅閣讓人安逸的氣質(zhì),其實(shí)這是一段頗有駕駛樂趣的路程,但雅閣卻沒有過多激起我的操控欲望,總是讓我很自然地帶著一個(gè)舒適而輕快的節(jié)奏前進(jìn)。因?yàn)镈擋下,中低轉(zhuǎn)速的輕快動(dòng)力已能很好地應(yīng)付路況,輕松的駕駛氛圍也不易激起開車人的斗心,在直路上越線超車時(shí)做全力加速是僅有的“發(fā)飆”動(dòng)作。放得開也收得起,這是雅閣走這種路最讓人舒服的一點(diǎn)。

在出發(fā)前,我就調(diào)整好了不要去刻意省油,目的是探一探雅閣在這種路況下的油耗表現(xiàn)。全程我將屏幕切換為導(dǎo)航畫面,更徹底地淡化對油耗的關(guān)注。最后查看油耗電腦,在這段縣道的平均油耗為10.6L/100km,是個(gè)比較正常、合理的數(shù)據(jù)。

用車日記(20)端正心態(tài)走縣道
【歸程時(shí)已是夕陽西下】

曾智聰

2008年7月19日

我也來說兩句->廣州本田第八代雅閣年長期測試交流區(qū)

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