福美來長測（1）日記：選擇福美來的前因后果

基于編輯部出行、用車的環(huán)境需要，我們計劃添置一臺10萬元以內(nèi)的“標準經(jīng)濟型三廂車”。在這個基礎上開始了選車的過程。

首先確立一些原則：一是價格10萬元左右，二是自主品牌。10萬元自主品牌家轎的選擇是相當豐富的，從奇瑞、長城、海馬、長安、華晨、江淮等都有相應的產(chǎn)品。但是真正排除起來，選擇其實又不是很多——

奇瑞A3是一個熱門。它設計出色，配置高，科技亮點也有不少。但最大問題是A3推出已有兩三年時間，不屬于新車的范疇，坊間的口碑已經(jīng)形成。而長期測試的一個最重要作用，就是讓讀者在較短時間內(nèi)了解那些還未形成口碑的新車型長期使用的表現(xiàn)，看看該車輛是否符合自己的期待。從這一點來說長測A3的意義不大。不過奇瑞依然是新車評網(wǎng)長期測試的一個未來重點目標，這個目標不限于熱銷新車，還有可能是新能源車——奇瑞的電動車可是當下為數(shù)不多的可以從市場上購買的新能源車。

第二個選擇是眼下銷售火爆的長城騰翼C30?？紤]到我們之前已經(jīng)做過兩款長城車的長測，而且車評的經(jīng)驗告訴我們騰翼C30的內(nèi)涵與我們長測過的炫麗相差不大，長測有一定重復性。下定決心的關鍵是C30的火爆已經(jīng)讓其快速形成了口碑，我們覺得可以將機會讓給其它品牌。

至于剩下的其它自主品牌車型，我們必須重申新車評網(wǎng)長測的一個基本原則，就是被新車評網(wǎng)選中長測的車，至少是我們認為比較“可買”的車。我們長測的車輛大多是真金白銀購買的，所以在給用戶提供購車參考的前提下，我們不能經(jīng)常扮演“小白鼠”的角色，做車評時印象一般的車型都不會成為我們的選購對象。

最后說到福美來三代上。論產(chǎn)品定位、推出時間，這款車都很符合我們的要求。而且福美來這個名字，也曾經(jīng)在國內(nèi)中級家轎市場占有重要地位，很多人買車還是愿意關注一下這個品牌。不贊成長測福美來的主要理由就是我們已經(jīng)長測過海馬歡動，但做車評時的印象告訴我們，福美來三代的設計及駕駛感和歡動還是有很大的不同。從定位上說，福美來作為海馬品牌的第一主打車型，面向的消費群體肯定也更廣。另外，海馬品牌過去曾經(jīng)有不錯的品質口碑，但隨著其新車價格一再下探，我們覺得還有必要繼續(xù)考驗整個品牌的產(chǎn)品/服務品質保持得如何。

最后，福美來三代和我們已經(jīng)在長測的帝豪EC7屬于門當戶對的競爭對手，引入福美來同場長期測試，可以給長測增加一點“火藥味”，讀者可以更直觀的去了解兩車各自的優(yōu)劣之處，我們也可以對當下自主品牌10萬元級別的家轎造車水準有更廣泛的了解。

福美來三代雖然定位為家用轎車，但由于車型的歷史慣性，其潛在用戶不少是小企業(yè)主，他們可能會將福美來作為公車，用于跑業(yè)務之類的，使用強度比家用高。根據(jù)這一特點，我們擬定福美來的長測采用更高使用強度，保養(yǎng)服務點的選擇地點更寬泛，甚至會外借給不同的人群使用，對其品質、耐用性等等做更全面的測試。

總而言之，我們會給長期測試增添更多的內(nèi)涵和驚喜，敬請各位網(wǎng)友關注！

鐘志榮
2011年7月13日