福美來長測（39）日記：住院治療，病愈歸來

前段時間我們說過，福美來的充電報警燈偶爾會亮起（詳見詭異的電瓶報警燈）。在后來一段時間內(nèi)，福美來的這個“癥狀”似乎減輕了一些，但這個充電報警燈仍會不時地亮一下，其它方面倒也沒出現(xiàn)什么異常。

上周我有數(shù)天出差，福美來就停在我家。那天出差歸來，準備開福美來去上班的時候，卻發(fā)現(xiàn)福美來電瓶電壓不夠、已經(jīng)無法啟動了（遙控、喇叭等功能仍正常，就是已經(jīng)無法提供啟動所需電壓了）。由于不在公司，周圍沒有其它長測車可以“搭救”福美來，我干脆直接致電海馬4S店，享受一下他們的免費拖車救援服務。

救援車來得很快，三下五除二就把福美來拖到了海馬4S店。我向售后維修接待描述了一下福美來的“癥狀”，并再次提出它這段時間一直被電瓶報警燈“困擾”，希望能全面檢測一下電瓶、發(fā)電機及相關線路。

經(jīng)過初步檢查，福美來的電瓶電量已耗光，售后師傅需要對它進行8小時的安全充電之后，再測試它的性能，然后再檢查其他部件工作是否正常，因此，我也只能把福美來留在海馬4S，改天再來取車了。

次日，海馬4S的維修接待人員給我打來電話，說福美來的電瓶有問題，已經(jīng)無法再使用了，他們將向廠家索賠一個新的電瓶。由于車輛其他部件仍未完全檢查，因此建議我暫時先別提車，等蓄電池索賠完成，全面檢查完畢后，再通知我提車。 另外他也告知我，由于向廠家索賠新零件需要一定的時間，而且安裝完新電瓶后，他們的檢查也需要一定的時間，所以提車時間可能要2-3天之后，希望我能耐心等待，如果有任何問題可以隨時和他們溝通。

經(jīng)過3天的等待，終于可以過去提車了。在提車時，售后服務人員稱，新的蓄電池已經(jīng)更換完畢，發(fā)電機、相關線路等方面他們也檢查過，暫時沒有發(fā)現(xiàn)異常問題。

我看了一下新更換的電瓶，這個電瓶與福美來之前的那個電瓶標簽并不一樣，新電瓶上的標簽寫著“海馬汽車售后服務專用蓄電池”。我又看了一下電瓶側(cè)面的標簽，上面的產(chǎn)地寫著“浙江江森自控電池有限公司”，所以這個電瓶的品牌應該和以前那個一樣，都是瓦爾塔牌。至于海馬的售后索賠是否有自己單獨的配件供應渠道，不與新車配件采購重合（因為標簽畢竟不同），這個就不得而知了。

 
【時鐘和電臺存儲全部亂掉，要重新設定了】

由于更換電瓶，中途完全斷電，福美來上很多功能、設置會恢復到初始（出廠）設定，如分段里程表、時鐘、電臺記憶等等，這些只需花些時間重新設定便可，問題不大。

把福美來提回來后，它暫時表現(xiàn)正常?？傻酵砩衔议_回家時，那個惱人的電瓶報警燈突然又亮了起來。這一次我們不敢怠慢，第二天一早就又把福美來開到4S店。這次4S店確認“罪魁禍首”還是發(fā)電機，馬上就做索賠報告，開始更換發(fā)電機。這次更換的時間也不算短，最終花了5個多小時才更換完成。

 
【次日更換好的發(fā)電機】

雖然海馬4S在發(fā)電機這個問題上有點點“烏龍”，不過這次福美來的維修從最早的拖車服務，到后來的售后接車服務態(tài)度、索賠效率等方面，他們的服務品質(zhì)還是比較高的，也再次為自主品牌的售后做出了好榜樣。現(xiàn)在福美來病癥根除，又回到了我們身邊，可以繼續(xù)在新車評網(wǎng)發(fā)揮光和熱了。回顧這次福美來的電瓶故障，事實證明我們在最早電瓶報警燈亮起時沒有及時去4S店檢查是一個失誤，在這里也提醒廣大的福美來車主，如果出現(xiàn)類似電瓶報警燈（或其它報警燈）亮的情況，請第一時間到4S檢查，以免問題擴大，造成用車的不便。

曾昭慶
2012年4月3日