新帕薩特長測（5）小結(jié)：三點初印象

新帕薩特第1、2個月在我手里，因為10月、11月是我們工作最忙、出差最多的時期，總共至今才開了3000公里，所以這篇首月小結(jié)我只提幾個初印象。

首先，這臺2.0T發(fā)動機的動力確實好。不僅我自己覺得，我老婆也是這么評價，出差時將車交給她開過幾天，她對這車的第一句評價就是動力真是太舒服了。注意她用的是“舒服”這個詞，不是“強勁”、“刺激”、“爽”之類的，可見這款2.0T+DSG動力系統(tǒng)并不是完全給人力量感，而是能著實提高駕駛時的享受——即便在一位女駕駛者手里。

第二點是新帕薩特的后座的確夠強大。我先后開它接載過媒體朋友和長輩的朋友，有3、4次全車滿載、后排坐3個大男人的經(jīng)歷，每一次聽到的評價都是空間很好，真大。自從拿了這輛新帕薩特回來，岳父大人參加他的朋友聚會也愛叫我或老婆開新帕薩特去接送，足見此車在他心目中有多體面。

最后一點，有關(guān)新帕薩特的駕駛特性。這車機械方面一如所料的非常完善，新鮮感來自它比老帕薩特（包括我也數(shù)不清那么多代的領(lǐng)馭）更順滑、輕盈，感覺不再是一個死硬德系車。從新帕薩特身上我強烈感覺到，大眾造車的新風格更趨溫和、人性化。這一點我們未來會做更全面深入的探究證明。

PS：這個地方很面熟吧？沒錯，這是肇慶賽車場，我們多輛長測車都到過這里。拿到新帕薩特后第一趟出遠門就是來肇慶參加三小時耐力賽，結(jié)果捧杯而回。聯(lián)想到我們的賽車是上海大眾的POLO，開著新帕薩特進賽車，頗有“廠隊車手”的優(yōu)越感呢……

顏宇鵬
2011年11月16日