福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)（27）日記：年會(huì)體驗(yàn)福美來(lái)特殊的好

這次去三水開(kāi)年會(huì)，5臺(tái)車(chē)采用人員隨機(jī)組合的方式（其中大眾TIGUAN從廣州出發(fā)，不在可分配之列），但結(jié)果完全行不通，因?yàn)殡S機(jī)組合帶來(lái)的后果是大家都搶著上那幾臺(tái)高級(jí)車(chē)，“身價(jià)最低”的福美來(lái)自然無(wú)人問(wèn)津。最后采用我們便強(qiáng)制分組的形式，我和另外三位同事被“無(wú)情”的分到了福美來(lái)上，實(shí)在是“運(yùn)氣不好”，但也只好服從命令，不大情愿地上了福美來(lái)的副駕駛席。

【準(zhǔn)備出發(fā)】

但正所謂有失必有得，福美來(lái)的這趟長(zhǎng)途旅行給我們帶來(lái)了不一樣的快樂(lè)?？鞓?lè)是需要對(duì)比的，我發(fā)現(xiàn)與其他三款定位更高級(jí)的車(chē)相比，福美來(lái)也有不少自己的亮點(diǎn)。

工作能力出眾

盡管是開(kāi)年會(huì)，但還是會(huì)拍一些行車(chē)照存檔，以備不時(shí)之需。另外，高速行車(chē)，路上風(fēng)景無(wú)數(shù)，各種奇奇怪怪的車(chē)、各種奇奇怪怪的事都會(huì)發(fā)生，副駕駛席上的我樂(lè)于一一抓拍。而福美來(lái)無(wú)論前方，側(cè)面還是后方都視野開(kāi)闊（我們以前就曾說(shuō)過(guò)這一點(diǎn)，請(qǐng)看“很有安全感的視野”），這不但對(duì)駕駛有利，對(duì)于車(chē)內(nèi)抓拍尤其方便，一路記錄了很多趣圖美景。

【路上的風(fēng)景】

需要快速抓拍同行車(chē)的動(dòng)態(tài)時(shí)，福美來(lái)前后四門(mén)一鍵升降電動(dòng)車(chē)窗，并皆一鍵到底的功能非常有用。一手按車(chē)窗下降鍵，一手趕緊設(shè)置調(diào)整相機(jī)參數(shù)，纏好相機(jī)。車(chē)窗降下的同時(shí)迅速出擊拍照，快捷而高效。最后，在廣深高速公路大堵車(chē)時(shí)，我還用到了福美來(lái)幾乎從未啟用的天窗來(lái)拍攝堵車(chē)場(chǎng)景。

【天窗抓拍廣深高速大堵車(chē)】

這些配置并不特殊，平時(shí)也體會(huì)不出太多的好處來(lái)，但一用上就感覺(jué)非常趁手，同行的四輛車(chē)也就新帕薩特具備福美來(lái)全部的武藝。

【用福美來(lái)記錄行程】

美中不足的是，前天剛洗完車(chē)出發(fā)后不久發(fā)現(xiàn)窗玻璃上多了些星星點(diǎn)點(diǎn)，不知道哪些淘氣的小鳥(niǎo)在前風(fēng)擋上奉上鳥(niǎo)糞若干，這讓通過(guò)前風(fēng)擋拍的照片多了些“底色”。

福美來(lái)上好睡眠

3個(gè)小時(shí)的行程不可能都在拍照中度過(guò)，拍著拍著我也就累了。這個(gè)時(shí)候廣深的堵車(chē)也開(kāi)始緩解，行車(chē)速度已經(jīng)提升了很多。停下來(lái)的感覺(jué)是福美來(lái)的噪音偏大，110km/h以下表現(xiàn)都還算良好，盡管噪音已經(jīng)較大，但不會(huì)產(chǎn)生太大交談滋擾。但超過(guò)110km/h，走粗糙的瀝青路面會(huì)非常吵，前后排的交談需要更集中點(diǎn)注意力才能聽(tīng)清。什么？超過(guò)120km/h是什么感受？春節(jié)前的高速公路，這樣的速度就不要奢求了。

福美來(lái)的風(fēng)噪是大，但音頻比較厚重有規(guī)律，不屬于尖銳型，聽(tīng)起來(lái)也不會(huì)難受。將音樂(lè)開(kāi)得聲音稍微大點(diǎn)，風(fēng)噪也成了最強(qiáng)伴音，要不市場(chǎng)部的兩位女同事從上車(chē)到終點(diǎn)幾乎全程呼呼大睡。睡醒后，我問(wèn)她們：你們不覺(jué)得福美來(lái)吵嗎？“沒(méi)有呀，挺正常的?！庇纱丝磥?lái)，福美來(lái)的噪音混雜著音樂(lè)也成了“美妙樂(lè)章”。

福美來(lái)也是潮車(chē)

市場(chǎng)部同事酣睡中不知道有沒(méi)有聽(tīng)到車(chē)上的動(dòng)聽(tīng)音樂(lè)。我們的“司機(jī)”是新車(chē)評(píng)網(wǎng)的第二潮人——阿生（至于第一潮人是誰(shuí)暫時(shí)保密）。他的手機(jī)里有大量最潮的歌曲，連上福美來(lái)的AUX接口，福美來(lái)一下成了四款車(chē)中最潮的。

【潮人阿生為福美來(lái)準(zhǔn)備了不少好歌】

為了全程溝通，四臺(tái)車(chē)都配有對(duì)講機(jī)，其他三臺(tái)車(chē)每次聽(tīng)到我們車(chē)上飄出的歌聲都羨慕不已。于是到了休息站他們迅速組成“分贓小隊(duì)”到我們車(chē)上來(lái)淘碟（他們以為我們是放光盤(pán)的），于是福美來(lái)車(chē)上存的海量光盤(pán)悉數(shù)被淘走，但最潮的手機(jī)他們都不知道，而且也不敢下手。

【大家都來(lái)福美來(lái)淘碟】

福美來(lái)的音響只是一款與其定位相符的實(shí)用定位，音色音質(zhì)和低音效果等等都跟出色無(wú)緣，但有了潮人的助陣，福美來(lái)順利獲得四款車(chē)中“最潮車(chē)型大獎(jiǎng)”，一路上的音樂(lè)享受要比其它幾臺(tái)車(chē)豐富得多。

油耗挑戰(zhàn)先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)

我們本次年會(huì)出行自然不忘老本行，全程高速行車(chē)統(tǒng)計(jì)了油耗，全程走下來(lái)我們都是坐四個(gè)人，除了經(jīng)歷了一次廣深高速堵車(chē)，總體路況良好，最終計(jì)算高速油耗為7.3升。這個(gè)數(shù)字比帕薩特要略高一點(diǎn)點(diǎn)（但帕薩特要用97#的油），而比混合動(dòng)力系統(tǒng)的君越eAssist還要低。要知道在高速道路行駛，福美來(lái)雖然排量小，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在2400-2800左右，是幾臺(tái)車(chē)中最高的。而且帕薩特的TSI+DSG和君越的混合動(dòng)力系統(tǒng)都比福美來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)不少，福美來(lái)能做出如此油耗數(shù)字，確實(shí)也讓我有一點(diǎn)小意外。

裝不下的請(qǐng)放過(guò)來(lái)

長(zhǎng)途行車(chē)，行李不少，我們四個(gè)人一人一包，四個(gè)背包對(duì)福美來(lái)來(lái)說(shuō)實(shí)在小菜一碟，于是什么飲料、相機(jī)包等也順理成章地被塞到這臺(tái)工作車(chē)的尾廂里。同時(shí)，君越eAssist尾廂卻有點(diǎn)緊張，擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的狀態(tài)與福美來(lái)的尾廂有了明顯的對(duì)比。后備廂可以欺負(fù)一下車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的混合動(dòng)力君越，我替福美來(lái)著實(shí)高興了一番，而且還和坐君越的同事開(kāi)玩笑：“放不下的就放到我們這邊吧”。

【君越eAssist裝不上的都放到福美來(lái)上來(lái)】

盡管這次與一眾的中高級(jí)車(chē)（這些車(chē)的身價(jià)都是福美來(lái)的兩倍或三倍以上）出行，但福美來(lái)也有屬于自己的快樂(lè)和氣質(zhì)，這些快樂(lè)是不分級(jí)別的。最后到達(dá)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一排車(chē)停到酒店，福美來(lái)看起來(lái)更像紅花旁的綠葉。但這又何妨呢？樸實(shí)、平易近人，不就是福美來(lái)身上最可貴的氣質(zhì)嗎？

盛韶光

2012年1月20日