福美來(lái)長(zhǎng)測(cè)(31)日記:幸運(yùn)的節(jié)后返程
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2012-02-03
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這次過(guò)完春節(jié)回深圳的路程,雖然遇到堵車,遇到福美來(lái)的尾廂“驚魂”,但還算得上挺幸運(yùn)了。
時(shí)間過(guò)得很快,春節(jié)假期一晃眼就過(guò)去了,我又要駕著福美來(lái)返回深圳了?;爻涛胰匀贿x擇粵海鐵的船,早上最早一班是7點(diǎn)20分的,我6點(diǎn)鐘就要從家里出發(fā)。很不湊巧,今天的海口是個(gè)大霧天氣,清晨的能見(jiàn)度很低,我不由得有點(diǎn)擔(dān)心船會(huì)不會(huì)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)。
還好,雖然能見(jiàn)度不高,但船還是準(zhǔn)時(shí)駛出了。我不由得心里也開(kāi)始打起如意算盤:照來(lái)的時(shí)候的速度,我應(yīng)該下午4點(diǎn)多鐘就能到深圳了。
沒(méi)想到一上高速我就被迎頭澆了一盆冷水,原來(lái)雷州這邊的天氣與??谝粯?,也是大霧。而且在高速上,很多駕駛員并沒(méi)有打開(kāi)車燈,非常危險(xiǎn)。在這種情況下,發(fā)生追尾的幾率會(huì)變得很大,我只能謹(jǐn)慎地控制速度,保持車距。
我在遂溪服務(wù)區(qū)做了短暫的停留,一方面自己吃點(diǎn)東西填肚子,另一方面也要照顧福美來(lái)的肚子--把它的油箱加滿。這個(gè)決定后來(lái)被證明是非常正確的,因?yàn)楹竺娴膸讉€(gè)服務(wù)區(qū)都是人滿為患,加油的車輛都排起了長(zhǎng)龍,到了陽(yáng)江一段的服務(wù)區(qū)更是堵車根本無(wú)法進(jìn)去了。
看著路上不斷增加的車流,我有點(diǎn)預(yù)感可能很快就會(huì)遇到堵車。果然,在茂名段發(fā)生了三車追尾,堵車的車流延綿了幾公里。在陽(yáng)江服務(wù)區(qū)路段,又有一臺(tái)大卡車壞在了路上,再加上很多車排隊(duì)進(jìn)服務(wù)區(qū),一時(shí)車流無(wú)法動(dòng)彈。
眼看這種情形,我果斷選擇在過(guò)了陽(yáng)江之后拐上西部沿海高速。這條高速是直通珠海的,借道它再轉(zhuǎn)京珠比直接走中江高速轉(zhuǎn)京珠要遠(yuǎn)一些,但好處也是顯而易見(jiàn)的:這條高速的車流量一直很少,尤其是幾乎沒(méi)有大客車和大卡車,因此全段都可以壓著限速跑,效率大大提高。
開(kāi)著福美來(lái)在高速上奔跑時(shí),還遇到一個(gè)小插曲:我在駛過(guò)了大霧路段后,準(zhǔn)備把福美來(lái)的后霧燈關(guān)掉。由于霧燈開(kāi)關(guān)是在方向盤左下方,開(kāi)車的時(shí)候只能“盲操”,結(jié)果我沒(méi)摸索對(duì),第一下竟然按了尾廂開(kāi)關(guān),打開(kāi)了尾廂!由于福美來(lái)的儀表上是沒(méi)有任何尾廂打開(kāi)的提示的,而尾廂蓋在高速氣流下又被吹得很低,我從后視鏡里也看不出尾廂蓋開(kāi)了,我還得意地以為福美來(lái)的尾廂開(kāi)關(guān)在中控鎖鎖上的情況下是不起作用的。后來(lái)經(jīng)過(guò)一段顛簸路面時(shí),我在后視鏡里看到尾廂蓋上下“搖擺”,才知大事不妙,趕緊找了個(gè)安全的地方停下來(lái)下去把它關(guān)上。還好我不像其它人一樣帶了滿滿一車年貨回深圳,否則可能都掉出尾廂去了。
從西部沿海高速轉(zhuǎn)京珠再轉(zhuǎn)廣深高速,一路上雖然車多,但好在沒(méi)遇上什么事故導(dǎo)致堵車,基本都能保證100km/h的時(shí)速前進(jìn)。最后,從在北港碼頭下船算起,我用了接近9個(gè)小時(shí)才到家,比去程多花了2個(gè)小時(shí),看來(lái)堵車和壞天氣真是時(shí)間的“殺手”。不過(guò)回來(lái)后看到各種高速堵車、各種航班延誤的新聞,不由得還是覺(jué)得自己這一趟回來(lái)的路程其實(shí)還是算挺幸運(yùn)的了。
福美來(lái)的這箱油基本全都是在高速公路上用掉的,但它的油表顯示有點(diǎn)奇怪,指針指到一半的時(shí)候,福美來(lái)已經(jīng)跑了420km左右,而回到家、行駛里程583km時(shí),表針已經(jīng)進(jìn)入“紅區(qū)”,這不禁讓我想起了以前那臺(tái)油表有類似“先抑后揚(yáng)”習(xí)慣的長(zhǎng)測(cè)車奔騰B50(不過(guò)福美來(lái)的這個(gè)情況比B50還是要輕微多了)。對(duì)于這種油表,就一定要習(xí)慣它的顯示“脾氣”,開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)做好加油規(guī)劃,可別一開(kāi)始看著油表的顯示,就預(yù)想著能輕松做到單趟800km不加油,那樣錯(cuò)過(guò)了加油站的話可能會(huì)帶了不小的麻煩。
曾昭慶
2012年2月3日

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