福美來長測(32)日記:15000km保養(yǎng)記錄
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2012-02-09
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福美來在春節(jié)期間跑了將近2000km,回來一看,已經(jīng)超了保養(yǎng)里程,所以要趕緊去做保養(yǎng)了。
福美來在春節(jié)期間跑了將近2000km,回來一看,已經(jīng)超了保養(yǎng)里程,所以想著要趕緊去做保養(yǎng)了。過年后,去4S做保養(yǎng)的車輛一般不會太多,路上又通暢,于是大年初八下午我們就趕緊去做保養(yǎng)了。以前我們的歡動一直都是在布吉的一家海馬店做保養(yǎng),這次我們想體驗一下別的4S店服務(wù)如何,所以便選了一家位于南山的海馬4S店。
沒想到,我們撲了個空。因為去到那家4S店,雖然確實沒看到有多少過來保養(yǎng)的車,但4S的維修接待告訴我們,現(xiàn)在剛剛過完年,他們很多員工還沒上班,人手很緊張,所以每臺車的保養(yǎng)都要比平時花上很多時間才能做完,如果我們現(xiàn)在來做保養(yǎng),那要等到明天才能拿車。
這家4S所在的位置離新車評網(wǎng)很遠,附近又沒有地鐵公交,把車留在這著實不方便。所以我們便與維修接待商量,能不能我們現(xiàn)在預(yù)約第二天上午來做保養(yǎng),然后中午就能拿到車。沒想到維修接待說預(yù)約是預(yù)約不了的,因為他們也無法預(yù)測第二天有多少臺車來,更不可能保證我們在中午就一定能拿到車。他建議,最好過了元宵再來保養(yǎng),那時人手充足,就能免去我們等待的煩惱。
只是,福美來已經(jīng)超了保養(yǎng)里程1000km,拖下去可不是辦法,于是我們決定,還是去布吉那家海馬4S試試看運氣。
幸好是節(jié)后深圳交通順暢,我們從南山到布吉可謂是一路順利。可是在布吉的4S我們得到的答復(fù)與南山那家基本一致,都是人手不夠,要做保養(yǎng)只能第二天拿車了。不過,這家店的維修接待卻告訴我們,他們這邊可以幫我們預(yù)約明天上午保養(yǎng),不僅工時費可以打8折,而且只要我們上午8點半左右就到店,他能保證我們中午12點之前拿到車。
于是第二天一大早,我就出門直奔布吉的這家4S店。果然是早起的鳥兒有蟲吃,到了4S店,在我之前只來了一臺普力馬,這意味著我的車馬上就可以開工了。
車子很快就被開到維修車間,開始做保養(yǎng)了。一開始有三名技工在做我的車,但后來隨著維修車間不斷地進來車,他們也“分散”開了,最后只有一名技工在進行保養(yǎng)工作。這也就是我們前一天來沒有辦法做保養(yǎng)的重要原因——4S店人手不夠,每臺車保養(yǎng)所需的時間要增加不少。
這家4S店以前我曾經(jīng)開歡動來做過后視鏡的索賠,這次過來它的客戶休息室已經(jīng)裝修一新,透明玻璃比以前的大了不少,可以很清楚地看到維修車間的情況。我以前就知道,一些4S店在春節(jié)前后人手特別少時,保養(yǎng)會做得馬虎不少,有時20分鐘就把一臺車做完交出去了。所以這次我決定不進維修車間(海馬的4S都比較開放,拿一個通行證就可以進入車間了),就呆在休息室里,“偷偷”看看福美來的保養(yǎng)過程如何。
雖然車間人手不足,但這家4S店的技工的工作態(tài)度還是非常認真。例如在車升起來后,這位師傅很仔細地檢查底盤的情況,不時地拿扳手對一些零件進行緊固。剎車片、剎車卡鉗、避震器、ABS傳感線等重點部位,他也是一個一個地仔細檢查,沒有一點點的馬虎。
在放完機油、車輛放下來后,這位師傅反復(fù)檢查機油尺,前后檢查了3次,可能是發(fā)現(xiàn)機油有點放不干凈,于是他推來機器,采用抽的方法把殘留的舊機油抽出來。抽完之后,又是3次檢查機油尺,確認沒問題了才倒入新的機油。
【保養(yǎng)完洗干凈,和一個兄弟停在一起】
看著表,整個保養(yǎng)過程歷時1小時40分鐘(從車輛進入工位算起,不包括最后車間質(zhì)檢檢查和洗車的時間),而且整個保養(yǎng)過程,技工并沒有忙忙這臺車又忙忙那臺車,而是一直持續(xù)認真地在給我的車在做。在節(jié)后如此忙碌的時候,做一個普通的保養(yǎng)還要花費這么長的時間,我覺得已經(jīng)充分體現(xiàn)出了海馬4S的認真態(tài)度。因為他們的這種認真的態(tài)度,我在那里等待也是不會有任何怨言的。
以前就聽一些網(wǎng)友說過,自主品牌的車是越來越好了,但很多4S的服務(wù)還跟不上來。一些自主品牌的4S店的服務(wù)水平,可能還停留在5年前的水平,別說和合資品牌相比,就算是讓客戶感到滿意都難。但是,售后服務(wù)不搞好,車主都跑到外邊的路邊攤修車,那么自主品牌經(jīng)銷商的可持續(xù)發(fā)展就是空話,自主品牌汽車的可持續(xù)發(fā)展更是空話。作為一位自主品牌的車主(雖然是臨時的),我認為這次的保養(yǎng)最起碼能讓我感覺海馬4S的服務(wù)水準和服務(wù)態(tài)度是不亞于合資品牌4S店的,讓我開著一臺自主品牌的車也不會有低人一等的感覺,這種感覺非常好。
最后附上本次保養(yǎng)的花費:

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