新帕薩特長(zhǎng)測(cè)（25）日記：二保服務(wù)細(xì)致，價(jià)格偏高

新帕薩特在不知不覺間走過(guò)了1萬(wàn)公里，也迎來(lái)了它的第二次常規(guī)保養(yǎng)。將車開到4S店維修接待處，雖然我們?cè)跊]有預(yù)約，但并不需要排隊(duì)。工作人員立即主動(dòng)接待我們并且進(jìn)行保養(yǎng)前的細(xì)致車況檢查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠有一處擦傷，在得到我們確認(rèn)之后予以登記。這樣做的好處是，萬(wàn)一車輛在維修時(shí)發(fā)生意外損壞，雙方的責(zé)任也很好認(rèn)定。初確定保養(yǎng)明細(xì)內(nèi)容和價(jià)格之后，我來(lái)到車間“監(jiān)工”。

首先是燈光、電子設(shè)備、動(dòng)力總成等常規(guī)項(xiàng)目的檢查，與其他車型并沒有什么不同，前后一共不到十五分鐘就完成了。

冷卻液、風(fēng)擋玻璃清洗劑是免費(fèi)補(bǔ)充的，故障碼的讀取也是每次保養(yǎng)必須項(xiàng)目，此次檢查的結(jié)果是：系統(tǒng)控制器無(wú)故障。接下來(lái)是換機(jī)油、檢查底盤，我們繼續(xù)“監(jiān)工”，在換機(jī)油的時(shí)候，有一個(gè)細(xì)節(jié)引起了我們的注意。

一般車型的油底殼放油螺旋是反復(fù)使用的，只需要更換螺旋的墊片即可。但上海大眾規(guī)定，這個(gè)油底殼放油螺栓每次保養(yǎng)必須連墊片整個(gè)更換（甚至只要拆卸過(guò)就必須更換）。外觀上看這個(gè)螺栓并沒有異常，卻只能扔掉，這種設(shè)計(jì)的初衷也許是以防萬(wàn)一、保證不漏油，但其它車型也很少聽說(shuō)因?yàn)椴粨Q螺栓而漏油。雖然12元的螺栓并不會(huì)給車主帶來(lái)多大負(fù)擔(dān)，但這個(gè)設(shè)計(jì)不得不說(shuō)有些“浪費(fèi)”。

常規(guī)保養(yǎng)是不需要更新電腦和其他電子設(shè)備的，4S店特意準(zhǔn)備了一個(gè)“請(qǐng)勿改變相關(guān)設(shè)置”的貼條用以提醒修理工，避免了給用戶造成不必要的麻煩和糾紛。

另有一些看似可做可不做的細(xì)節(jié)，也沒有被工作人員放過(guò)。比如車門鉸鏈也要進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)，以延長(zhǎng)使用壽命，這是上海大眾保養(yǎng)手冊(cè)中規(guī)定的1萬(wàn)公里保養(yǎng)內(nèi)容之一。而保養(yǎng)手冊(cè)中沒有規(guī)定的細(xì)節(jié)，師傅們也同樣做得很細(xì)心——緊固螺栓是每次保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目，但是緊固螺栓之后，他們會(huì)在每個(gè)緊固過(guò)的螺栓上刷上一層漆，因?yàn)楸话馐志o固之后的螺栓表層漆面已經(jīng)損壞，容易受到腐蝕，重新刷漆能夠消除螺栓日后被腐蝕的隱患。這個(gè)刷漆的小小動(dòng)作，沒有人監(jiān)督，也不是什么強(qiáng)制性規(guī)定，但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度令人很滿意。

不過(guò)，我們還是發(fā)現(xiàn)了一些遺憾之處：

我們的帕薩特首保時(shí)4S并沒有進(jìn)行輪胎換位，這次保養(yǎng)時(shí)在我們的要求下進(jìn)行更換。上海大眾保養(yǎng)手冊(cè)中規(guī)定每次保養(yǎng)都必須進(jìn)行輪胎換位，但這家4S店并沒有主動(dòng)進(jìn)行輪胎換位這一操作。如果我們沒有特意要求的話，這一次的輪胎換位也許又會(huì)被忽略過(guò)去了。

最后是洗車。與維修車間的充足工位相比，洗車間只有一個(gè)工位，當(dāng)時(shí)我們前面有三輛車，需要排隊(duì)。這次保養(yǎng)時(shí)間花了兩個(gè)多小時(shí)，其實(shí)就有大半個(gè)小時(shí)耗在了洗車排隊(duì)等候上。原本預(yù)計(jì)13:20交車，晚了半小時(shí)我們才全部搞定離開。這也是現(xiàn)在很多品牌4S店面對(duì)的難題，由于洗車工位少，維修車輛多，客戶經(jīng)常要花不少時(shí)間等洗車，這也影響了客戶滿意度。

此次保養(yǎng)的價(jià)格如下：

可以看出，759元的常規(guī)單次保養(yǎng)總價(jià)是有點(diǎn)貴的，其中300元的工時(shí)費(fèi)比較突出。對(duì)比一下我們以前長(zhǎng)測(cè)過(guò)的昊銳，二保工時(shí)費(fèi)僅為90元，差別可謂巨大。材料費(fèi)方面，機(jī)油濾清器121.28元的價(jià)格也是同級(jí)別中偏高的，同是我們長(zhǎng)測(cè)過(guò)的雅閣的機(jī)濾只需29元。不過(guò)，二保之后帕薩特的保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里，盡管單次保養(yǎng)較貴，但是如果下一次保養(yǎng)仍是這個(gè)價(jià)格，那么相比那些5000公里保養(yǎng)一次的同級(jí)車來(lái)說(shuō)其實(shí)也差不多。

總結(jié)此次保養(yǎng)過(guò)程，無(wú)論是維修接待人員，還是車間師傅，對(duì)保養(yǎng)內(nèi)容的每一個(gè)細(xì)節(jié)都了然于心，面對(duì)我的每一個(gè)提問(wèn)都能清晰解答，毫不含糊。保養(yǎng)完畢后，上海大眾的維修接待主動(dòng)將更換下來(lái)的材料、剩余的機(jī)油交給客戶，如果客戶明確說(shuō)明不收回才會(huì)代為處理。這些都體現(xiàn)除了上海大眾4S的規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。

德系車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用一直是廣大消費(fèi)者所關(guān)心的話題，雖然新帕薩特有著1萬(wàn)公里的較長(zhǎng)保養(yǎng)周期（在國(guó)內(nèi)同級(jí)主流品牌中僅次于東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的1.5萬(wàn)公里），但是較高的單次保養(yǎng)費(fèi)用也是大眾車主不得不面對(duì)的事實(shí)。當(dāng)然，從服務(wù)水平上看，上海大眾4S的細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)給我們留下了好印象，不過(guò)我們?nèi)匀幌Ｍ麖S方能夠在保證服務(wù)水準(zhǔn)的前提下，進(jìn)一步拉近與主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的費(fèi)用差距水平。

鄧宣
2012年3月3日