XTS長(zhǎng)測(cè)（2）“正當(dāng)壯年”的試駕車

廠家借出給我們的XTS為28T“領(lǐng)先型”，即2.0T動(dòng)力的頂配車型，售價(jià)46.99萬(wàn)元。這個(gè)型號(hào)是2.0T系列里唯一配備了MRC電磁懸掛、后輪空氣彈簧、19寸輪圈、14揚(yáng)聲器Bose音響，以及12.3英寸全液晶儀表盤的。這些配置當(dāng)然很誘惑，也是廠家希望力推給消費(fèi)者的。參看2.0T次頂配“豪華型”，便宜5萬(wàn)元，主要就缺少以上列出的配置，其它基本豪華裝備都齊全。我個(gè)人認(rèn)為XTS這車的主要亮點(diǎn)就在于豪華與科技，所以這兩個(gè)車型是我們推薦選擇XTS的主要范圍，至于選哪個(gè)更好，主要就看這5萬(wàn)元買來(lái)的那堆科技技術(shù)是否物有所值了，這個(gè)問題我們一定會(huì)在接下來(lái)的長(zhǎng)測(cè)中解開。

說(shuō)完車型，再來(lái)說(shuō)說(shuō)車況。廠家事先說(shuō)好了，借給我們的是一臺(tái)媒體試駕車，提車時(shí)我們直奔里程表，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)高達(dá)9500公里。按理說(shuō)，新車評(píng)網(wǎng)的長(zhǎng)測(cè)要求是從新車開始，對(duì)于媒體試駕車我們更是心存芥蒂，因?yàn)槊襟w是怎么試車的，大家心中有數(shù)……好在經(jīng)過檢查和初步試駕，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)接近1萬(wàn)公里的媒體車狀態(tài)還是很優(yōu)異的，全車?yán)锿鈲湫拢ㄖ挥幸粋€(gè)輪圈有個(gè)細(xì)微刮痕），開起來(lái)沒有任何雜音和異樣，輪胎磨損的幅度也不大。廠方表示車子剛做完保養(yǎng)才交到我們手上，車況已在最佳狀態(tài)。

翻看行車電腦的菜單，看到久未清零的小里程1顯示此車在過去3700公里，平均油耗為11.2L/100km。這個(gè)數(shù)字是不會(huì)騙人的，說(shuō)明這臺(tái)XTS至少在過去的幾千公里內(nèi)沒有經(jīng)過什么“殘暴”對(duì)待（否則油耗應(yīng)該不止此數(shù)），又或是XTS在各種駕駛狀態(tài)下的油耗還能這么低？……無(wú)論是哪個(gè)，我們都欣然接受了。

顏宇鵬
2013年8月22日