XTS長測（19）老板也愛的駕駛座

由于身高和體重略為超出普通標準，我對每臺車的駕駛座都比其他同事們更加挑剔，以往的長測車就有多臺被我吐槽過駕駛座。但這回遇上了XTS的駕駛座，我真是幾乎無話可說了：

調(diào)節(jié)范圍大、軟硬適中、承托充足、頭枕舒適，這些都是XTS駕駛位座椅的優(yōu)點。其中我最欣賞的是這個座椅靠背的高度和寬度都很充足，能完全乘坐住我肥厚的背部和肩部，這是很多車（包括很多豪華車）的座椅都做不到的。座墊方面也足夠長以提供充足的承托力，甚至我都不用拉出前面加長那一截去托住我的長腿。

但是，XTS的駕駛座也有一個讓我很困惑的問題，就是每次我熄火下車時，座椅就會自動前移、方向盤自動下移；而每次上車啟動發(fā)動機之后，座椅和方向盤才會移回我正常坐的位置。上面這個視頻是我以第一視角拍攝的，大家可以跟隨鏡頭感受一下我身體隨著座椅的上下移動和方向盤的移動。

以往接觸過不少豪華車，一般的座椅設(shè)定都是在熄火后座椅后移、方向盤上移，以方便駕駛員上下車，而XTS卻是反其道而行之，這讓人頗為不解。對于我的身材來說，每次XTS熄火后由于座椅往前上方移動、方向盤又降低了，我的腿進出是有點不方便的，另外我還需要稍微低一下頭，才能在上下車時不撞到車頂。后來我想：難道XTS的駕駛座是要保證后排“老板”的尊貴感，在熄火后方便老板更方便地下車才如此設(shè)計的嗎？

糾結(jié)了好幾天，最后我只能去設(shè)置里把便利下車選項關(guān)閉了，這樣暫時保證了我上下車的“便利”。后來我把這事和同事們一交流，同事們禁不住要笑我“土”了，原因何在？

原來，XTS車門上有個按鍵（在記憶座椅位置設(shè)置旁），畫著一個開門下車的標志，這就是設(shè)定熄火后座椅和方向盤位置的按鈕。在我們調(diào)整好一個能方便我們下車的座椅和方向盤位置后，就可以用這個按鍵存儲。之所以之前我熄火后座椅會前移，是因為我的同事存儲了一個較前的“下車便利位置”，而這個位置是比我正常的坐姿還要前的。這回我恍然大悟了！

以上視頻就是我在重新設(shè)定“下車便利位置”后拍的，大家可以看到，現(xiàn)在在熄火后，座椅已經(jīng)是往后移的了，我上下車不用再擔(dān)心身體與方向盤打架了。

【我設(shè)定的寬敞的下車位置】

所以，XTS的駕駛座還是相當(dāng)聰明的，它可不是“為老板服務(wù)的”。

曾昭慶@15448km