XTS長(zhǎng)測(cè)(31)后座多媒體不僅為娛樂
新車評(píng)網(wǎng) 作者:
新車評(píng)網(wǎng)
+關(guān)注
2014-01-09
評(píng)論 (0)
凱迪拉克XTS的后座多媒體系統(tǒng),除了能給后排老板帶來享受,它也著實(shí)改善了旅途的品質(zhì),讓“熬時(shí)間”變成了享受時(shí)光……
XTS的后座多媒體系統(tǒng),之前阿慶已經(jīng)專門寫過一篇體驗(yàn)文章(見這里),按理說我在長(zhǎng)測(cè)里不需要再說第二次了。但當(dāng)我也親身體驗(yàn)過一遍后,我決定再說說自己的感受。
XTS到來新車評(píng)網(wǎng)幾個(gè)月,我開它開得多,后座坐了幾回,但都不算長(zhǎng)時(shí)間。這天從廣州到珠海,終于“逮到”了一個(gè)好機(jī)會(huì)——同事做司機(jī),他女友坐在副駕上,我以“不做電燈泡”為由坐到后座,再全程戴上耳機(jī),聽自己的音樂。這樣,同事跟女友在前排說悄悄話,我在后排完全沉醉在耳機(jī)內(nèi)的音樂世界里,大家都不尷尬,非常好。
XTS的后座多媒體系統(tǒng)可以單獨(dú)播放藍(lán)光或DVD視頻,但這年頭大家看片子都是直接上視頻網(wǎng)站或用iPad看了,光碟已經(jīng)很少見,所以這車上至今也沒一張視頻光盤。好在在后座聽音樂也很方便,它可以跟前排播放不同的音源,比如前排在聽收音廣播,后排就可以聽CD;前排在聽CD,后排就可以聽USB,當(dāng)然你也可以同時(shí)聽一種音樂,只是那樣前后排就不能獨(dú)立分開操作。
耳機(jī)的音色我覺得只是一般般,但這不打緊,因?yàn)樽诤笞俅魃隙鷻C(jī),你立馬就掉進(jìn)一個(gè)很獨(dú)立——或者說孤立的世界里,尤其是晚上,向前看去,XTS華麗的儀表燈光與外界的路燈相融在一起,隨著音樂在律動(dòng)著,這種感覺很令人沉醉,妙不可言。如果大家覺得我說得很虛,那么說個(gè)最實(shí)際的好處,就是有了這樣的多媒體系統(tǒng),旅途將過得輕松、愉快很多,本來是一路熬時(shí)間的心態(tài),變成了享受時(shí)光,到達(dá)目的地時(shí)還嫌太快,這是我的真實(shí)感受。
后座多媒體系統(tǒng)一般都在頂配車型上才有,XTS也不例外。但我覺得只要車主有10%的時(shí)間坐后座,類似系統(tǒng)就大有存在價(jià)值——這就跟很多有錢人的奢侈玩意兒一樣,你沒親自使用過不會(huì)有感受,用過用慣了就再也離不開。
顏宇鵬
@20890km

看本車其他長(zhǎng)測(cè)文章
- 凱迪拉克XTS長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)(鮮花雞蛋表)
- XTS長(zhǎng)測(cè)(40)半年長(zhǎng)測(cè)全方位最終總結(jié)
- XTS長(zhǎng)測(cè)(39)半年總平均油耗:百公里10.9升
- XTS長(zhǎng)測(cè)(38)底盤解構(gòu):“三大秘技”護(hù)身
- XTS長(zhǎng)測(cè)(37)膜拜一下北美版XTS旗艦
- XTS長(zhǎng)測(cè)(36)哪些裝備值得點(diǎn)“贊”?
- XTS長(zhǎng)測(cè)(35)斗膽“挑戰(zhàn)”百萬級(jí)豪車
- XTS長(zhǎng)測(cè)(34)與小弟弟比靜音
- XTS長(zhǎng)測(cè)(33)遇見頑皮的小弟弟
- XTS長(zhǎng)測(cè)(32)上下班的收獲
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)