比亞迪G5長測（4）Car pad如何改變我們的用車生活？

每看到有公益廣告告誡大家說，別做低頭族，放下手機，關心一下你身邊的人，我都會心里一虛，確實作為一個典型的現(xiàn)代都市人，每天除了吃飯、睡覺、洗澡，不管有空沒空只要一有機會都會馬上掏出手機來瞄幾眼。這除了說明我是手機依賴癥的末期患者，更說明了手機真的越來越強大了，強大得把我們的生活方式都改變了。

而且這種改變更延伸到了汽車上，許多汽車廠家索性把車載的多媒體系統(tǒng)改為類似手機操作系統(tǒng)的模式，更有一些民間改裝玩家將iPad等平板電腦直接裝進自己的車里代替原有的多媒體主機。而我們長測的比亞迪G5也是這種理念，它的多媒體系統(tǒng)實質上就是一臺融入了整車控制模塊的安卓平板電腦（比亞迪將之稱為Car pad），相比其他品牌的同類產(chǎn)品Car pad擁有更開放的權限和操作空間，在整車上裝平板電腦的確很新穎很潮，但卻也真的改變了我的用車生活。

Car pad是如何改變我的用車生活的？

怎么改變？之前我開車要聽歌，幾個選擇CD、MP3、收音機，大不了就連個手機來聽，但大多時候都是要自己在家里下載，準備好，再拉到車上去聽的?？墒俏矣肎5都懶得去搞這些事前準備功夫，直接在車上的安卓平板上安裝了一個百度音樂APP，Billboard的榜單、香港叱咤的榜單直接點播就可以播放了，保證新鮮，隨便切歌。甚至說現(xiàn)在許多音樂APP不是有許多心情電臺或歌單可以點播的嗎，再不用愁找歌的問題，根據(jù)心情來選擇也會有些意外的驚喜。

我在使用的過程中覺得聽歌都太單一了，還用了荔枝FM點播一下香港電臺的節(jié)目或者什么財經(jīng)節(jié)目來補補腦，還更有意思，最好的是想聽就聽，免去一切廣告的滋擾，片頭都可以自己快進跳過，補腦速度更快。

除了在線聽歌之外，G5還是我開過第一臺可以用自身娛樂系統(tǒng)上微信的車。這下手機嘀嘀之后，再也不用焦躁難忍，直接按著中控臺就可以微信對話了。在兼容性方面，音樂會在微信通話時自動暫停，F(xiàn)M收音機就會互相干涉，用微信語音和聽收音機只能二選一。

值得贊一下G5這個Car pad系統(tǒng)，娛樂功能真的太豐富，坐在車里等老婆買菜，也不會感到無聊，直接用車上的平板看視頻、看電視都可以。想當年恒大打亞冠決賽的時候，我就在機場外開著車等人而錯過了大部分比賽，如果我當時開的是G5就不會錯過直播了！

有人問為什么不用手機看？因為手機看有點太耗電，顯示屏幕和音效都無法和汽車上的媲美，更慘的是萬一有微信或電話進來又被打斷了，看得就非常不爽；而且G5的平板上可以用CMMB方式接收電視信號，大概有十來個電視臺可以選擇，CCTV5也在其中，這點就是“腎6”都辦不到啊。

另外，我們不是經(jīng)常說所有的車載導航其實都不如自己的手機導航好用嗎！相信大部分廠商都意識到這點，又用手機連接、投影等方式去讓大家的手機導航可以顯示到車載的多媒體系統(tǒng)中，但它們都不夠G5方便，直接在系統(tǒng)上裝一個百度地圖或高德地圖即可，操作熟悉，還完全免去了更新地圖的煩惱，更有實時的交通狀況可以看到。如果論車載的導航系統(tǒng)，G5上這個絕對是我最愿意使用，而且體驗最好的一個。

要用好Car pad的功能，先得解決好網(wǎng)絡的問題

雖然G5上的Car pad系統(tǒng)功能上的確很美好，但這都必須建立在互聯(lián)網(wǎng)連接的基礎上，不然單機版的話就基本沒有什么可玩性了。網(wǎng)絡可以用手機熱點、公共Wifi等來連接，我們的解決方案是用一個USB接口的上網(wǎng)卡，發(fā)射熱點讓Car pad去連接，流量的問題我們是靠一張4G上網(wǎng)卡，在深圳和廣州市區(qū)信號良好，在線看電影都很流暢。只是這樣插著一個USB網(wǎng)卡在中控臺上似乎欠缺了點美觀，而且還把唯一的USB接口給占住了，手機就不好充電了。

至于流量的問題，現(xiàn)在來說如果不是經(jīng)?？匆曨l，我們的6G流量是完全夠用的。從長遠來說我覺得就更不擔心了，一年前的今天我的手機還是用2G的EDGE網(wǎng)絡，流量只有500Mb，一年后的今天我都用上了4G網(wǎng)絡，而且流量一個月都已經(jīng)有3.5G了，以現(xiàn)在網(wǎng)絡的發(fā)展速度，未來流量根本不是個問題。

Car pad就是把平板裝到車上那么簡單？

其實剛開始接觸我也覺得Car pad就是把平板裝到車內這么簡單，用的時間長了才發(fā)現(xiàn)Car pad這個平板和車里的許多功能是有聯(lián)系的。比如大燈，只要大燈一亮Car pad顯示的亮點就會減低，讓你的眼睛更好適應；還有PM2.5綠凈系統(tǒng)，如果監(jiān)測到車外的PM2.5濃度太高，Car pad的屏幕就會彈出相應的提示，叫你不要切換到外循環(huán)的狀態(tài)；其他的還有全景倒車影像顯示、車輛的設置都可以通過Car pad來完成?？傊瓹ar pad不是一個孤立無援的個體，它與車輛的其他部分是有機整合在一起的，相比以往車載系統(tǒng)的升級，算是一種顛覆。

適配問題美中不足

G5上的這個Car pad系統(tǒng)看起來美如畫，可是用起來確實還有一些美中不足。這個屏幕是1024*600的高分辨率，流暢性也很不錯，可能是因為許多軟件還沒有針對這個屏幕做適配，所以字體都稍小?？淳W(wǎng)頁、微信或者點選菜單，都有點費眼力，按鈕的位置又缺乏相同的調整，要按到功能菜單挺費勁，如果能像windows或者MACOS系統(tǒng)提供縮放會好很多。它的優(yōu)化和穩(wěn)定性還可以做的更好。

過去安卓手機常被詬病的一點是容易死機重啟，在Car Pad調出的系統(tǒng)版本是4.2，偶爾還是會死機重啟，現(xiàn)在變速箱都能通過刷軟件提高性能了，平板電腦刷刷軟件應該很多問題都能解決。據(jù)了解，目前比亞迪針對這一問題已推出了新版本系統(tǒng),到4S店就可以做升級更新。

另外我一直很擔心的是，雖然目前G5的Car pad系統(tǒng)硬件水平幾乎能與主流智能手機相媲美，但究竟這種安卓的平板用久了硬件速度沒跟上軟件的更新，會不會變得越來越慢？這點在我安裝上一大堆我日常使用的APP后，已經(jīng)感覺操作系統(tǒng)的速度有點下降了，當然勤清緩存和不用的APP應該會有一定幫助。

總的來說，比亞迪G5在車上裝上一個平板電腦確實將人們對多媒體的應用提升到互聯(lián)網(wǎng)的層次，使得車上的娛樂更多姿多彩，只是現(xiàn)階段來說它的使用體驗比安卓平板稍弱一點。不可否認的是比亞迪G5啟動了從無到有的一步，這是汽車多媒體系統(tǒng)里面易用性最好的一種，接下來只要逐漸優(yōu)化使用體驗會受到更多歡迎。

李立山
@1600km