新英朗長(zhǎng)測(cè)（3）示范如何花小錢做出高逼格車廂

做一個(gè)產(chǎn)品，必定是看菜吃飯，花多少錢就干多少事，比如一部比較經(jīng)濟(jì)型的10-15萬(wàn)元的轎車，你不可能以一部20萬(wàn)元轎車的檔次來(lái)要求它。雖然新英朗就是一部10-15萬(wàn)元級(jí)別的轎車，但它所營(yíng)造的檔次感也可以很討巧——比如一個(gè)好設(shè)計(jì)，能讓它比朗逸等對(duì)手更有面子，同時(shí)減小與高級(jí)別車型的檔次差距。

上圖為新英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，看得出，設(shè)計(jì)師非常注意將新英朗的車廂營(yíng)造出豐富的層次，線條的走向不甘平庸，但又絲毫不見凌亂，顯出設(shè)計(jì)功力。

再看實(shí)車，首先這是一個(gè)忠實(shí)地體現(xiàn)了設(shè)計(jì)效果的車廂，這點(diǎn)很重要，保證了新英朗的車廂看起來(lái)真的有檔次，而且我認(rèn)為它還是同價(jià)位里視覺檔次最好的車廂。

接下來(lái)看它的車廂內(nèi)飾細(xì)節(jié)。

如果有心觀察新英朗的車廂內(nèi)飾細(xì)節(jié)的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新英朗的車廂很少那種大塊的平整表面，所以這樣的車廂看上去絲毫不悶，而且它表面線條的衍生和消失，都很有講究。

我們拿到手的，是新英朗長(zhǎng)測(cè)車為頂配型號(hào)，它的門板裝潢跟低配版本會(huì)有些不同，主要是扶手位置的皮料覆蓋，高配型號(hào)做了精心的縫線裝飾，而低配版則是普通皮料裝飾。若跟同價(jià)位對(duì)手比，這樣的包裝也算華麗了。

說(shuō)到縫線，頂配版本的座椅用了紅色縫線，普通版本則是普通縫線。以10萬(wàn)元出頭的市場(chǎng)來(lái)看，普通版本在扶手、座椅這些部位出現(xiàn)縫線，其實(shí)也是有檔次的細(xì)節(jié)。

當(dāng)然，還有些細(xì)節(jié)是高配版本才會(huì)出現(xiàn)的，比如無(wú)匙啟動(dòng)按鍵、仿碳纖維裝飾、紅色裝飾條，以及高級(jí)的音響空調(diào)控制面板等，就不一一細(xì)說(shuō)。

正如前文所說(shuō)，一個(gè)產(chǎn)品基于定位，是有所為有所不為的，“矛盾”必定存在，就在于如何做選擇。而在新英朗的車廂，廠家的有些選擇一眼就能看得出來(lái)。

新英朗的方向盤就是個(gè)明顯的矛盾綜合體，作為一個(gè)頂配車型，它的LOGO、按鍵、輻條都做了精心裝飾，可也作為頂配車型，它的環(huán)身竟然采用軟塑料材質(zhì)。軟塑料環(huán)身方向盤對(duì)抓握效果影響不大，做出來(lái)的造型也過(guò)得去，從而成本花在其他更能討好消費(fèi)者的地方，不失為一個(gè)取巧的辦法。

另外，新英朗的后排沒有提供頂部照明閱讀燈，應(yīng)該也是廠家權(quán)衡之后，做出的選擇。

類似車廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)的“選擇”思路，實(shí)際上貫穿于英朗的整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)里頭，我們會(huì)慢慢細(xì)說(shuō)。

曾智聰
@4866km