東南DX7長(zhǎng)測(cè)（5）用車半月后的10個(gè)發(fā)現(xiàn)

DX7在我手上已經(jīng)有兩個(gè)星期了，在這兩個(gè)星期的車主生活中我積累了不少的用車感受，也發(fā)現(xiàn)了這輛車許多的值得一提的細(xì)節(jié)，下面精選10個(gè)比較特別的和大家分享一下。

1.利用霧燈提供轉(zhuǎn)彎輔助照明

DX7配備了轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)，我們?cè)诮鼛啄甑暮芏嘬囆蜕系霓D(zhuǎn)向輔助燈都是讓霧燈“兼職”的，效果明顯的都沒(méi)幾個(gè)。DX7的設(shè)計(jì)估計(jì)也考慮到這個(gè)問(wèn)題，在霧燈的旁邊直接增加一個(gè)角度向外側(cè)的輔助燈，這個(gè)輔助燈造型并不突兀，而且亮度很高，位置也比一般轎車都要高，因此照射的效果非常好。不僅夠亮，照射范圍還挺廣的。上面兩張圖大家就可以看到輔助照明開關(guān)時(shí)的效果差別十分明顯。

2.用白玻璃的全景天窗

這輛DX7有個(gè)非常亮眼的配置，就是面積達(dá)到XX平方米的全景天窗，而且這個(gè)天窗有將近一半的區(qū)域是可以向后打開的，是一個(gè)非常提升檔次的配置。特別的是DX7采用了比較少見(jiàn)的白玻璃，雖然透光性很好，給后排乘客非常享受的開揚(yáng)感。不過(guò)，在現(xiàn)在廣東白天還是30多度的晴熱天氣之下，白玻璃還是比較透熱的。

雖然關(guān)上遮光簾會(huì)遮光布簾的材質(zhì)已經(jīng)算是比較厚，隔熱性能也還不錯(cuò)，但是遇到比較強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射的時(shí)候，頭頂上仍然會(huì)透著一點(diǎn)熱氣。得把空調(diào)溫度調(diào)到最冷，出風(fēng)口向著天窗位置吹冷風(fēng)過(guò)來(lái)，才感覺(jué)有些緩解。不過(guò)，俗話說(shuō)凡是兩面看，如果到了晴朗的冬天，這樣的設(shè)計(jì)就能讓溫暖的陽(yáng)光照射到車?yán)铮艘沧匀桓鼫嘏?，這樣的選材無(wú)疑是大受贊揚(yáng)的。

3.提倡使用內(nèi)循環(huán)的空調(diào)

夏天開車，影響乘坐舒適感最重要的就是空調(diào)制冷效果，DX7在這一點(diǎn)上只能算是中規(guī)中矩，制冷的效果和速度都是勉強(qiáng)夠用。而且，在高溫天氣下務(wù)必打開內(nèi)循環(huán)，如果采用外循環(huán)，不需要溫度計(jì)的都能感覺(jué)到出風(fēng)口的溫度就已經(jīng)高了2、3度了。因此，長(zhǎng)久使用下來(lái)，空調(diào)濾芯的清潔與更換就更顯得重要了。

4.看后視鏡是否折疊就知道車鎖了沒(méi)

不知道大家有沒(méi)有和我一樣的強(qiáng)迫癥，時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生不記得是否鎖車的尷尬事情，總是在離開車之后又返回車附近檢查是否有上鎖。像DX7這種帶有后視鏡電動(dòng)折疊功能的車，你只要看一下后視鏡有沒(méi)有這上去，就可以知道車鎖了沒(méi)有，非常方便。

5.熄火之后不會(huì)自動(dòng)解鎖

一般的車，不管是一鍵啟動(dòng)的還是傳統(tǒng)用鑰匙擰的開關(guān)，只要一熄火或者是拉開車門開關(guān)，中控鎖都會(huì)全部打開，但DX7不同。DX7熄火之后，中控鎖不會(huì)有任何動(dòng)作，當(dāng)我從駕駛位開門下車，其他車門依然是在外面無(wú)法開啟的。通常我比較習(xí)慣開車前把背包放到后座的座位上，正由于這樣的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致我每次下車打不開后排車門，只能回到駕駛位按下中控臺(tái)中間的門鎖開關(guān)鍵，再回到后排打開車門，畫面相當(dāng)尷尬。

7.熄火/死火之后手剎會(huì)自動(dòng)拉上

這臺(tái)DX7采用了電子手剎，但手剎開關(guān)的位置比較奇特，放在了儀表臺(tái)的左下方。這個(gè)電子手剎在掙脫的時(shí)候會(huì)有種強(qiáng)烈的拉扯感，像是撞到了什么東西一樣，聲音非常嚇人。因此，平時(shí)我都是習(xí)慣手動(dòng)去把手剎松開之后才進(jìn)行起步。然后熄火之后，電子手剎就會(huì)自動(dòng)拉上，挺方便的。

但這個(gè)設(shè)計(jì)在我遇到起步死火的時(shí)候就覺(jué)得它很礙事了，死火之后電子手剎就會(huì)立即介入，以免溜車，但介入的時(shí)候比較粗魯，就像急剎車一樣。而且重新打火之后，還要再次松開手剎比較容易引來(lái)后面車輛按喇叭問(wèn)候。解決方法也不是沒(méi)有，就是死火之后一直踩著離合不松，重新點(diǎn)火就可以繼續(xù)起步了。但是我個(gè)人覺(jué)得，手動(dòng)擋和機(jī)械式手剎用起來(lái)還是DX7這種設(shè)計(jì)更順手。

6.提供兩個(gè)不同電流值的USB口

在中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格里面，提供了兩個(gè)USB口，這樣就可以一邊聽(tīng)自己U盤的音樂(lè)一邊給手機(jī)充電了。而且這兩個(gè)USB口采用的是不一樣的工作電流，左邊的為2A，右邊的為0.5A。我一般比較喜歡用右邊的來(lái)聽(tīng)歌，左邊的來(lái)給手機(jī)充電，充電速度要比右邊那個(gè)快得多。

8.電動(dòng)尾門還可以加外掛

我們這款是頂配的車型，配備了一個(gè)電動(dòng)開關(guān)的尾門，對(duì)于SUV這種高大的車型，這個(gè)功能確實(shí)能帶來(lái)非常大的便利性，平時(shí)開關(guān)門不單省力，還不用弄臟手。而且，你還可以通過(guò)選裝一個(gè)腳踢感應(yīng)開關(guān)，來(lái)進(jìn)一步提升電動(dòng)門的便利性。讓人吃驚的是，選裝這個(gè)高大上的功能只需要加800元就可以得到，非常劃算。

9.杯座擁有特殊的加固設(shè)計(jì)

在變速箱檔桿后面，設(shè)計(jì)師在這里安放了兩個(gè)杯座，這兩個(gè)杯座的口都比較大，但是通過(guò)杯座四周軟質(zhì)橡膠，可以幫助固定不同材質(zhì)、形狀和大小的水杯或飲料瓶，是一個(gè)非常聰明的設(shè)計(jì)。實(shí)際使用下來(lái)，效果確實(shí)是挺明顯的，即使我用較快速度劈彎，杯座里面的飲料都不會(huì)輕易甩出。如果這個(gè)杯座本身的位置能夠更合理一些，就更加完美了。

10.導(dǎo)航系統(tǒng)里的地圖很給力

用了一段時(shí)間DX7的車載導(dǎo)航，發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)還挺好用的，我在之前的文章也表?yè)P(yáng)過(guò)它搜星速度快，反應(yīng)速度也夠快，輸入方式也夠齊全。最近我還發(fā)現(xiàn)它的地圖還挺新的，一些開了不到1年的餐廳和酒樓，它都能搜索出來(lái)。配合語(yǔ)音輸入搜索目的地，只要說(shuō)出關(guān)鍵字它就能快速地列出搜索列表，準(zhǔn)確度還很高，簡(jiǎn)直是懶人的福音，短時(shí)間內(nèi)都可以不用勞煩你的手機(jī)了。

伍澳迦
@1386km